Se agrava la crisis de Flybondi: cayó su sitio web tras 12 días sin vuelos y crecen las protestas de extrabajadores
La aerolínea low cost suma cancelaciones masivas, embargos judiciales y denuncias por despidos ilegales.
Las irregularidades en la gestión y el reclamo salarial frente a Aeroparque.
La crisis de Flybondi alcanzó una nueva fase crítica este martes tras confirmarse la caída total de su plataforma digital. Luego de acumular 12 días consecutivos sin vuelos comerciales, el sitio web de la compañía amaneció inactivo y arrojó un error técnico que impide cualquier tipo de consulta o gestión.
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El problema técnico agrava un contexto marcado por la prohibición de Brasil para comercializar boletos hacia ese país, un embargo judicial sobre sus cuentas bancarias por más de $1.500 millones con el fisco y la desvinculación de más de 700 trabajadores durante el último semestre.
Reclamos frente a Aeroparque y denuncias laborales en Flybondi
Decenas de extrabajadores realizaron una protesta pacífica frente al Aeroparque Jorge Newbery para reclamar el pago de indemnizaciones adeudadas y compensaciones salariales.
"La mayoría fuimos despedidos en el último mes y medio, en un proceso de desvinculaciones que empezó entre marzo y abril. Hay gente que todavía pertenece a la empresa pero desde junio no está cobrando sueldo y ahora está sin obra social", afirmó Franco Vázquez, tripulante desvinculado a fines de julio.
Los exempleados denunciaron también presiones internas durante los días previos a la suspensión general de los servicios. Según relataron, la empresa obligaba al personal a acudir a sus puestos bajo la advertencia de responsabilizarlos económicamente por las suspensiones de los vuelos.
"Hay compañeras a punto de dar a luz que contaban con un servicio médico que hoy ya no tienen. Hay compañeros a los que desalojaron porque no pudieron pagar el alquiler. El trato que recibimos no se puede explicar. Flybondi tenía un lema que era 'humano y humilde', pero hay compañeros a los que echaron por WhatsApp o correo electrónico", describió la tripulante Julieta Vázquez.
Los manifestantes remarcaron que no responden a la entidad gremial interna de la firma y solicitaron la intervención de las autoridades nacionales para destrabar los acuerdos homologados en la Secretaría de Trabajo.
Entre el 6 y el 10 de agosto, la aerolínea dejó varados a miles de usuarios tras cancelar 66 servicios sin emitir devoluciones de dinero. Pese a ese panorama, la empresa continuó vendiendo pasajes durante varias semanas, amparada en un plan de regularización que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) aprobó a principios de mes.
El conflicto de fondo expone graves inconsistencias en la administración de la compañía. El fondo estadounidense COC Global, principal accionista desde 2025, advirtió sobre la existencia de balances adulterados y maniobras comerciales engañosas por parte de la conducción saliente.
El fondo reveló haber encontrado "divergencias sustanciales entre la información ofrecida por el management y la verdadera situación de la compañía", al tiempo que calificó la propuesta corporativa como una presentación montada sobre "información falsa" y "una estrategia plagada de irregularidades de tinte fraudulento".
