Por qué Aerolíneas Argentinas canceló los viajes al Mundial desde Rosario y Córdoba

La sorpresiva decisión de Aerolíneas Argentinas obliga a miles de hinchas de Rosario, Tucumán y Córdoba a reconfigurar sus planes de viaje a último momento debido a una demanda que no cumplió las expectativas y al impacto global en el precio del combustible.

Con esta cancelación, el aeropuerto de Buenos Aires vuelve a centralizar más del 90% del tráfico mundialista, revirtiendo la tendencia de descentralización que se había buscado con los vuelos federales.

Con esta cancelación, el aeropuerto de Buenos Aires vuelve a centralizar más del 90% del tráfico mundialista, revirtiendo la tendencia de descentralización que se había buscado con los vuelos federales.

La ilusión de despegar desde el interior de Argentina y aterrizar casi directamente en las sedes mundialistas se desvaneció antes de empezar. Aunque el plan original preveía el inicio de las operaciones para este 8 de junio de la mano de Aerolíneas Argentinas, las oficinas de la compañía retiraron la oferta de sus canales de venta, dejando a las agencias de turismo locales en medio de una marea de consultas y reclamos.

Un mostrador vacío y el peso del petróleo: las razones de la cancelación

Desde el sector turístico admiten que "la demanda no fue la que se esperaba". A pesar de la euforia mundialista que vive el país, la venta de pasajes no logró despegar en las oficinas del interior. Rosario contaba con tres frecuencias semanales, mientras que Córdoba y Tucumán sumaban otros dos vuelos cada una, configurando una red federal que hoy desapareció del mapa.

Copa del Mundo pelota Mundial 2026
El uso de aviones Boeing 737 MAX 8 para rutas tan extensas exigía una escala técnica obligatoria en Punta Cana, ya que estas aeronaves de pasillo único no cuentan con el alcance de combustible necesario para unir Rosario y Miami sin escalas.

El uso de aviones Boeing 737 MAX 8 para rutas tan extensas exigía una escala técnica obligatoria en Punta Cana, ya que estas aeronaves de pasillo único no cuentan con el alcance de combustible necesario para unir Rosario y Miami sin escalas.

A este escenario de ventas bajas se le sumó un factor externo determinante: las tensiones geopolíticas en Medio Oriente. El conflicto disparó el precio del combustible de aviación a nivel internacional, transformando una conexión de 13 horas en un negocio inviable para la compañía. Con este panorama, la rentabilidad de las rutas desde Rosario, Córdoba y Tucumán quedó sentenciada antes del primer despegue.

¿Qué pasa con los hinchas?: el desvío obligado hacia Buenos Aires

Quienes ya tenían su pasaje en mano enfrentan ahora la incertidumbre de la reubicación. Si bien Aerolíneas Argentinas todavía no oficializó si el traslado se realizará vía Ezeiza o mediante otras conexiones, el tramo extra para los pasajeros del interior ya representa un dolor de cabeza logístico y económico a días del pitazo inicial en Estados Unidos.

Tres pilotos de Aerolíneas Argentinas fueron despedidos por negarse a operar dos aviones que debían ser trasladados para su devolución
El combustible de aviación (Jet A-1) representa casi el 30% de los costos operativos de una aerolínea; cualquier suba internacional por tensiones bélicas liquida primero las rutas de menor ocupación.

El combustible de aviación (Jet A-1) representa casi el 30% de los costos operativos de una aerolínea; cualquier suba internacional por tensiones bélicas liquida primero las rutas de menor ocupación.

Las sedes que resisten: Dallas y Kansas siguen en el mapa

No todas son malas noticias para los seguidores de la Scaloneta. En medio de la poda de rutas, Aerolíneas Argentinas decidió mantener —por ahora— los vuelos directos hacia Dallas y Kansas. Estas dos sedes resultan vitales, ya que allí la Selección Argentina disputará sus encuentros de la primera fase.

Si tenés tickets para estos destinos, el plan de vuelo original sigue vigente. La compañía concentra sus esfuerzos en estas rutas estratégicas para asegurar que el grueso de la hinchada llegue a tiempo para el debut. Mientras tanto, quienes soñaban con las playas de Miami antes del fútbol, deberán armarse de paciencia y sumar una escala extra en Buenos Aires.

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