Cómo será el vuelo más extenso que conectará Buenos Aires con Shanghái: fechas, duración y tarifas
China Eastern Airlines desembarca en Argentina con la ruta directa más extensa del mundo: un servicio que unirá Shanghái con Buenos Aires con una escala técnica en Auckland.
El Boeing 777-300ER será el protagonista del nuevo servicio de ultra distancia hacia Asia.
China Eastern Airlines inicia su operación en Argentina y suma un hito inédito para el mercado regional: la conexión directa más larga del mundo entre Shanghái y Buenos Aires. La aprobación llegó a través de la Subsecretaría de Transporte Aéreo, que habilitó a la compañía a operar vuelos regulares de pasajeros y carga bajo el esquema de cielos abiertos.
La medida se apoya en el Acuerdo de Servicios Aéreos firmado entre los gobiernos de Argentina y China y en el Acta de Entendimiento vigente, que formaliza el marco bilateral para ampliar frecuencias y sumar nuevas rutas entre ambas naciones.
Cómo será el nuevo vuelo más largo del mundo que conecta Buenos Aires–Shanghái
La compañía operará la ruta con Boeing 777-300ER, aeronaves diseñadas para largas distancia. El servicio llevará el número MU 745 y conservará aeronave y numeración durante toda la travesía, lo que lo convierte en un vuelo “directo” según los criterios internacionales, aunque incluya una detención técnica.
China Eastern ingresa al mercado argentino con una ruta histórica que une Shanghái con Ezeiza.
Gentileza: Los Andes
El itinerario logrará una duración total estimada de 25 horas y 30 minutos, una marca que lo posiciona como el enlace aéreo más extenso de la actualidad.
Los vuelos saldrán desde Shanghái los lunes y jueves a las 02.00. La aeronave aterrizará en Auckland a las 18.30, permanecerá dos horas en plataforma y luego retomará viaje hacia Ezeiza, donde tocará pista a las 16.30 del mismo día. El regreso desde Buenos Aires repetirá la misma ruta vía Nueva Zelanda.
Cuánto cuesta volar a China desde Buenos Aires
Las tarifas ya están disponibles y el mercado fijó precios iniciales entre 2.100 y 2.200 dólares por tramo en viajes ida y vuelta. La propuesta apunta a captar a quienes buscan una conexión más rápida hacia Asia, sin escalas prolongadas ni cambios de avión.
Las tarifas ya activas buscan captar a viajeros que priorizan menor tiempo total de vuelo.
La detención corta en Auckland y la continuidad operativa del mismo Boeing reducen sensiblemente los tiempos muertos, una ventaja frente a las rutas tradicionales vía Dubái o Doha, que suelen llegar a 28 o incluso 32 horas totales.
Con este lanzamiento, China Eastern se posiciona para disputar un nuevo segmento del tráfico internacional y sumar una alternativa estratégica para el pasajero argentino hacia el Pacífico Sur y el sudeste asiático.
