Hay solo tres carteles que advierten sobre reductores de velocidad en el tramo comprendido entre Avenida Lujan y Candioti que, en realidad, no existen.
El accidente de tránsito que protagonizó el cantante Nicolás Mattioli durante el fin de semana y provocó la muerte de una ciclista en Santo Tomé puso en foco la falta reductores de velocidad y de mantenimiento de Avenida Richieri.
El móvil de AIRE recorrió el tramo comprendido entre Avenida Luján y Candioti y detectó que, a lo largo de casi 2 kilómetros, solo hay tres carteles que señalan la presencia de lomos de burros, pero que, en realidad, no existen como tal.
Detrás de las señales de tránsito, solo hay ondulaciones de tierra que no obligan a los conductores a bajar la velocidad.
El primer lomo de burro se encuentra en inmediaciones de Avenida Richieri y Salta, a 200 metros de calle Candioti y a igual distancia de donde ocurrió el accidente de tránsito en el que murió Claudia Decurgez.
"Los autos no necesitan frenar, continúan su marcha con normalidad. El reductor de velocidad está bien señalizado, pero con el pasar del tiempo terminó desapareciendo", explicó el periodista Manuel Olcese.
La segunda parada del móvil de AIRE fue en la intersección de Saavedra y Avenida Richieri, a 10 cuadras de distancia de la anterior. Recién allí se detectó un nuevo cartel que advierte sobre la presencia de un lomo de burro sobre la arteria. Sin embargo, también se trata de una ondulación de tierra que no cumple con su función original.
"Los autos pasan a toda velocidad, faltan luminarias, robaron rejillas. La calle es de tierra, pero no pasa nunca el regador. El barrio está totalmente abandonado. Estamos desamparados", advirtió un vecino en diálogo con AIRE.
La segunda parada del móvil de AIRE fue en la intersección de Saavedra y Avenida Richieri, a 10 cuadras de distancia de la anterior. Recién allí se detectó un nuevo cartel que advierte sobre la presencia de un lomo de burro sobre la arteria. Sin embargo, también se trata de una ondulación de tierra que no cumple con su función original.
"Los autos pasan a toda velocidad, faltan luminarias, robaron rejillas. La calle es de tierra, pero no pasa nunca el regador. El barrio está totalmente abandonado. Estamos desamparados", advirtió un vecino en diálogo con AIRE.
El último cartel que advierte sobre la presencia de un reductor de velocidad se encuentra en la intersección de Avenida Richieri y Entre Ríos, a 500 metros del anterior y 400 metros de Avenida Lujan. La señal de tránsito está en una zona más urbanizada y transitada, pero en el lugar donde debería haber un lomo de burro no hay nada.
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