A una semana de la puesta en marcha de los operativos de tránsito dinámicos sobre la Ruta Nacional 168, las autoridades no dudan en calificar como “positivos” los resultados que dejó la medida y no descartan aplicar nuevas para seguir evitando tanto siniestros viales como demoras. “El balance que hacemos es positivo porque no hubo accidentes. Estamos convencidos de que para trabajar esta coyuntura lo que tenemos que hacer es bajar la velocidad. Porque si bajamos la velocidad, baja la siniestralidad, como efectivamente ocurrió”, aseguró a AIRE Claudio Aibinder, director provincial de Acceso a la Justicia y Asistencia Judicial. La reducción de la velocidad sobre el corredor a 70 kilómetros por hora, es una de las medidas que se analiza.
Los operativos de tránsito dinámicos en la Ruta Nacional 168 se implementan desde hace una semana. Desde ese momento, no se registraron accidentes de tránsito en el horario pico de ingreso a la ciudad de Santa Fe.
Maiquel Torcatt / Aire DigitalEl primer dispositivo de ordenamiento se aplicó de manera espontánea el viernes 14 de octubre en la intersección de la Ruta Nacional 168 y la Ruta Provincial 1, a raíz de la cantidad de accidentes que se estaban produciendo a diario sobre el corredor nacional. Desde esa fecha al día de hoy no hubo inconvenientes en el horario pico matutino de ingreso a la ciudad de Santa Fe.
Aibinder confirmó que los operativos dinámicos se sostendrán y adelantó que se trabaja en nuevas medidas para seguir mejorando la situación vehicular. Los dispositivos colaboraron para disminuir la velocidad en el corredor vial en el que a diario circulan 50.000 vehículos, de los cuales 10.000 provienen de la 168 y 40.000 del corredor de la Costa. A estos vehículos se deben sumar las colectivos y camiones que circulan por la ruta del Mercosur.
“El balance es altamente positivo", aseguró el subdirector de la Policía de Seguridad Vial, Budilio Ponce, en diálogo con AIRE. El funcionario de vialidad también dijo que esta metodología de ordenamiento se seguirá implementado de lunes a viernes, mientras que los domingos se trabajará con el operativo Retorno Seguro.
Cabe recordar que previo a la implementación de estos operativos dinámicos de tránsito, durante 20 días entre fines de septiembre y principios de octubre, se registraron 12 accidentes, incidentes que se tradujeron en largas colas y esperas que rondaron los 50 minutos.
Más medidas para mejorar la circulación en la 168
El funcionario comentó que se está trabajando en otros aspectos que colaboren a mejorar la circulación. En las últimas semanas, se presentó en el Concejo de Santa Fe un proyecto de resolución para modificar la calificación catastral de "suburbana" a "urbana" la zona que va desde Colastiné Sur a la ciudad de Rincón.
“Esto facilitaría trabajar en la semaforización, radarización, colocación de cartelería, y por supuesto tratar de bajar la velocidad de 80 a 70 kilómetros por hora en la Ruta Nacional 168, lo que colaborará a bajar la siniestralidad y así circular tranquilamente”, enumeró Aibinder.
En relación con la posibilidad de llevar a 70 la velocidad máxima en la ruta, el entrevistado aseguró que colaboraría en reducir los siniestros. "Es una zona urbana, un corredor de cinco kilómetros donde hay universidades, residencias, el barrio El Pozo, asentamientos, un hipermercado, planta de tratamientos cloacales, el barrio Nueva Esperanza. Nosotros medimos el tiempo que lleva recorrerlo a una velocidad de 70 kilómetros por hora desde el Puente Oroño al km 0 donde y solo demandó cinco minutos”, explicó.
Otro de los aspectos que se trabaja consiste en trasladar las paradas de colectivos. “En el mientras tanto nosotros trabajamos la coyuntura, Vialidad Nacional presentó un proyecto ante Nación para instalar un destacamento y usar las barras móviles en caso de que haya un accidente y desviar el tránsito o usar el doble carril", aseguró Aibinder.
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