En octubre del año pasado Uber, la aplicación de traslado de personas, desembarcó en la ciudad generando polémica y el rechazo de los sectores involucrados en la prestación del servicio de transporte. El anuncio de la puesta en marcha de la plataforma derivó en el reclamo de taxistas y remiseros y obligó al Municipio a reforzar los controles e inspecciones para evitar que los conductores trabajen en la ciudad, ya que el servicio no está regulado por las normas locales.
más de 30.000 santafesinos habían descargado la app de Uber en sus primera horas de funcionamiento.
A pesar de estas medidas, hoy Uber continúa trabajando en el ámbito de la capital. A diario la firma envía mensajes de texto invitando hacer uso del servicio de traslado: "Viaja en Uber con este código", "Uber ya llegó a tu ciudad. Hace tu primer viaje gratis con este código", son algunas de las invitaciones que hace la aplicación.
Voceros de la compañía confirmaron a Aire Digital que el servicio de transporte sigue funcionando en la ciudad bajo las modalidades de essential, medics y flash. Estas fueron lanzadas en el contexto de pandemia de coronavirus para otorgar movilidad a través de la tecnología a las personas exceptuadas y al personal esencial que necesitaban trasladarse.
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Desde el Municipio reiteraron que “ninguna” de las modalidades de trabajo de la empresa están habilitadas en el ámbito de la capital provincial. Por otro lado, altas fuentes descartaron que se vaya a habilitar a la empresa a funcionar en la ciudad dado que es "una firma que no tributa".
En Santa Fe, el transporte de pasajeros está constituido por colectivos, taxis, remises y transportes escolares. Es decir que, si Uber quisiera prestar servicios en la ciudad de Santa Fe, debería contar con la sanción de una normativa por parte del Concejo y de su reglamentación por parte del Ejecutivo.
La Municipalidad intimó a la firma mediante un edicto judicial dado que la empresa no cuenta con domicilio declarado y su CUIT está bloqueado en el país por este motivo. “De esta manera se notificó a la empresa que no puede prestar servicio en la ciudad por no cumplir con las ordenanzas vigentes”, aseguraron a Aire Digital.
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Si bien la ilegalidad es un ámbito en el cual la empresa podría trabajar, el Municipio cuenta con la potestad para retener los vehículos que trabajen bajo esa modalidad.
En octubre, más de 30.000 santafesinos habían descargado la app de Uber en sus primera horas de funcionamiento. Si bien no pudieron informar la cantidad de conductores que se sumaron en los últimos meses, desde la firma aseguraron que ante el nivel demanda que registra el servicio, "hay lugar para que más conductores se sigan sumando". "Estamos enfocados en brindar la mejor experiencia para todos los usuarios y conductores que utilizan la aplicación en Santa Fe", reiteraron voceros de Uber.
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