Ersa ya recibió unidades 0 km y en los próximos días sucederá lo mismo con Autobuses, que también suma coches 2017 y 2018 a la flota.
Maiquel Torcatt / Aire Digital
Era un requisito indispensable planteado por la Municipalidad de Santa Fe para autorizar un aumento en el precio del boleto de colectivos: que las empresas que brindan el servicio en esta ciudad renovaran la flota e incorporaran unidades cero kilómetro.
A las 16 de este lunes, en los talleres de la firma Autobuses SF, se hará la presentación oficial de 30 coches de esta empresa -modelos 2017 y 2018-, mientras se aguarda la llegada de otras 10 unidades 0 km que están en el proceso final de producción. También se presentarán los 12 coches 0 km que ya recibió la firma Ersa.
En el acto estarán presentes el secretario general del Municipio, Mariano Granato; y la responsable del área de Movilidad, Andrea Zorzón, junto a representantes de las empresas.
De esta manera, se despeja el camino para que se autorice una actualización en el costo del boleto, que desde diciembre del año pasado se mantiene en 99 pesos a pesar del pedido de los empresarios de llevarlo a 174 pesos.
Durante la semana pasada, circuló en la ciudad de Rosario la posibilidad de que el boleto pase a costar allí 120 pesos.
Fuentes de la Municipalidad de Santa Fe no descartaron esa cifra y plantearon que, en caso de ser implementada, sería acompañada por un refuerzo de los fondos municipales para compensar los mayores costos de las empresas, tanto en insumos como en materia salarial.
Mientras tanto, en estos momentos el Municipio aporta alrededor de 58 millones de pesos mensuales a las empresas locales para sostener el servicio.
El 2 de mayo pasado, las empresas de colectivos pidieron que el costo del boleto fuera de 174 pesos. Si la tarifa autorizada fuera de 120 pesos, representaría apenas un 20% de aumento con respecto a los valores actuales, cuando la inflación acumulada hasta abril fue de 32% y se espera que ronde el 40% cuando se sumen los incrementos de precios de mayo.
Además, en estos momentos se discuten nuevos aumentos salariales para los choferes. En medio del conflicto y la falta de acuerdos, la UTA convocó a medidas de fuerza, pero el servicio se mantiene gracias que el Ministerio de Trabajo de la Nación dictó una nueva conciliación obligatoria.
Desde 2021, los intendentes de las tres ciudades -Emilio Jatón (Santa Fe), Pablo Javkin (Rosario) y Martín Llaryora (Córdoba) vienen acordando el precio del boleto de transporte por colectivos. De todos modos, en estos momentos cada ciudad presenta realidades particulares.
Desde Rosario, fuentes municipales confirmaron la semana pasada a AIRE que el valor de la tarifa será actualizado, "pero no de manera inminente y siempre por debajo de la inflación".
El caso de la ciudad de Córdoba se presentan otras particularidades: el 25 de junio habrá elecciones en esa provincia y el intendente de la capital, Martín Llaryora, intentará convertirse en el próximo gobernador. En plena campaña electoral, desde el Municipio cordobés no creen posible que se decida aumentar el boleto de colectivos antes del día de los comicios.
Un dato clave: la última vez que se produjo un aumento de la tarifa de colectivos, las tres ciudades acordaron el valor del boleto, pero la implementación de los cambios no se realizó el mismo día.
Esto deja abierta la posibilidad de que, en este caso y teniendo en cuenta las particularidades de cada municipio, se acuerde el nuevo valor y se implementen los cambios de manera progresiva en Santa Fe, Rosario y Córdoba.
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