Remiseros y taxistas marcharon en la mañana de este viernes a la Municipalidad de Santa Fe para denunciar trabas en la obtención de licencias, para pedir un aumento de tarifa y para rechazar la resolución que los obliga a reforzar el servicio nocturno. La negativa de los choferes es por el aumento de los hechos delictivos. Desde el municipio sostuvieron la importancia de respetar esta medida y apuntaron a la provincia por la seguridad.
En conversación con AIRE, Lucas Crivelli, subsecretario de Movilidad y Transporte de la Municipalidad de Santa Fe, afirmó que todas las semanas llevan a cabo reuniones con los representantes de los trabajadores del volante y que la seguridad es uno de los puntos que se trata. "Desde el municipio nos pusimos en disponibilidad de llevar adelante las gestiones ante el pedido de ellos. En este sentido venimos trabajando y el lunes claramente después de los casos importantes de inseguridad de los últimos días, este tema pasó a un primer lugar".
Ante esto, afirmó que van a trabajar el lunes que viene en las herramientas que el municipio pueda poner a disponibilidad, como cámaras locales, seguimientos por GPS. Consultado acerca de por qué no realizaron la reunión este viernes, teniendo en cuenta la gravedad y urgencia del asunto, el funcionario respondió que "la reunión la vamos clarificando a un cronograma de trabajo que venimos llevando adelante. Nadie quiere que pase un hecho de inseguridad, pero también necesitamos que haya una prestación para con los usuarios, es un servicio público y no podemos dejarla de manera aleatoria".
Crivelli hizo hincapié en que la herramienta fundamental es tener la convocatoria por parte del Ministerio de Seguridad, para poder desarrollar las herramientas. "Por sí solo el municipio no puede asegurar la seguridad. Podemos generar corredores seguros, o pensar en controles de ingresos a los barrios. Nosotros somos los principales interesados en que los usuarios tengan un buen sistema de transporte público. Ya sea de colectivos que viene en crisis, como de taxis y remises. Por eso trabajamos con las agencias esta decisión de reforzar cuatro horas a la noche", dijo.
Crivelli detalló que emitieron una resolución la semana pasada en la que dispusieron un cronograma de refuerzo horario de cuatro horas semanales, por cada unidad, y esto es lo que rechazan los taxistas. "Lo que se hizo fueron controles de reloj, la secretaría identifica a los que no trabajaron y los motivos. Se han llevado adelante intimaciones para que esto no vuelva a suceder, aunque tenemos casos muy puntuales que nos presentó la documentación de que se le fundió el motor. Está claro que en esos casos quedan justificados, ya que no puede llevar adelante la prestación", explicó.
Para este lunes tienen convocada la reunión con estos los representantes de taxis y remises."Las hacemos siempre dentro de la mayor coordinación posible, pensando en la calidad de la prestación", afirmó. "La situación puntual que tiene que ver con la cantidad de coches en calle, hay muchos coches sin habilitar y venimos trabajando dándoles las intimaciones correspondientes para que procedan a habilitar sus vehículos y la normalización se vaya dando en todo el sistema", afirmó.
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La palabra de los trabajadores del volante
Raúl Aguado, presidente de la Asociación de Remiseros Santafesinos, denunció en conversación con que AIRE hay 194 habilitaciones que "están durmiendo" en la Municipalidad y que necesitan que salgan para poder trabajar. "Algunos pudieron cumplimentar con los requisitos municipales. Pero lamentablemente hay gente que se endeudó mucho y nos durmieron la tarifa. Hay desabastecimiento, autos sin cubierta", dijo.
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"Hablamos con ellos para buscar soluciones, alternativas, ellos están con la ordenanza abajo del brazo. Quieren aplicar el reglamento a rajatabla. No encontramos respuesta", agregó y amenazó con que "a partir del lunes si esto no tiene solución vamos a un corte total del servicio". Además, rechazó la resolución que los obliga a reforzar el servicio nocturno y contó que las multas por no trabajar en la noche cuestan 30 mil pesos.
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