La ciudad de Santa Fe atraviesa este lunes el quinto día sin transporte público de pasajeros. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) ratificó en las últimas horas la continuidad del paro de colectivos y aseguró que hasta que no estén depositados los sueldos de los empleados de cada empresa, el servicio continuará suspendido. Las empresas argumentan que no pueden abonar los haberes sin la ayuda de subsidios, y el Estado nacional aún no giró a la provincia de Santa Fe parte de los 8.000 millones de pesos que se comprometió a enviar al interior para cubrir el incremento salarial de los choferes.
Este lunes se cumple el quinto día consecutivo sin servicio de transporte público en la ciudad de Santa Fe.
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En este contexto, el secretario de Transporte de Santa Fe, Osvalo Miatello, apuntó hacia las empresas prestadoras del servicio y las incluyó en la ecuación deficitaria. "La relación laboral es entre empresas y trabajadores. Los empresarios y trabajadores en ese esquema de subsidios parecieran no existir. La relación laboral no es con el Estado, sino con las empresas. Es un dato que hay que agregar porque, si por alguna razón un subsidio se atrasa, las empresas no hay forma de que respondan", indicó el funcionario en diálogo con el programa Creo, que conduce cada mañana José Curiotto en Aire de Santa Fe.
A su vez, estableció una diferencia entre el servicio urbano en la ciudad de Santa Fe cuyo concedente es el municipio y el transporte interurbano que corresponde a la Provincia, y señaló que "en principio, los subsidios que corresponden a la Provincia han sido pagados en su totalidad. Hay 1.400 millones de pesos que se han destinado al transporte. Me parece que habrá que empezar a discutir el rol de los empresarios acá, porque si no pareciera ser que si no llega un subsidio no se puede pagar. De hecho, la actitud fue distinta en el sur donde no tenemos paro, que en la zona centro-norte donde tenemos paro".
Y remarcó: "Hay una relación laboral entre gente que tiene que invertir para mantener su empresa, y los trabajadores. El Estado está colaborando: nosotros pusimos 1.400 millones, Nación puso otro tanto. Es cierto que existe enorme asimetría con el Amba, pero hay que cambiar la lógica. El diálogo está abierto y también las posibilidades de encontrar una solución. Estamos trabajando para eso, más allá de quién es responsable".
La entrevista completa en Creo:
El paro fue anunciado el pasado 8 de julio, un día antes del feriado, por medio de un comunicado oficial en donde el sector gremial informó la suspensión del servicio a partir de las 13. "Se iniciaran acciones gremiales que consisten en retención de tareas de los sectores Urbanos e Interurbanos de la ciudad, debido a la falta de pago de haberes a los trabajadores", explicaron.
Previo al paro, desde la empresa Autobuses Santa Fe indicaron que el pago de los sueldos estará una vez que sean trasferidos fondos nacionales a la provincia. "Sin la llegada de los fondos es imposible pagar los sueldos. No llegaron los fondos de Nación, y tampoco se avanzó en el acuerdo entre la Nación y las provincias ”, expresaron desde la entidad. “Hay problemas con el servicio en Neuquén, en Santa Fe y van a empezar a explotar los conflictos en muchas ciudades”, agregaron.
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