Mientras en otras jurisdicciones del país e incluso en el sur de Santa Fe los colectivos volvieron a funcionar desde este sábado o a partir de la tarde del mismo viernes, la medida de fuerza de la UTA se sostiene en el centro y norte del territorio provincial.
Los choferes de Santa Fe cobraron sus sueldos sin el aumento pactado en junio pasado.
El gobernador Omar Perotti dijo que "hay algunas otras cosas que ver y conductas para analizar. He hablado con el intendente -Emilio Jatón-, que estaba reunido con nuestro secretario de Transporte -Osvaldo Miatello-. Todos los recursos provinciales ya estaban desde días anteriores al paro a disposición de las empresas".
Frente a esta situación, el secretario de Transporte, Osvaldo Miatello, no dudó en calificar de "sumamente extraño" lo que está sucediendo en Santa Fe e, incluso, dijo que "más que un paro, parece que estamos frente a un lock out patronal porque, las empresas que operan en el centro y norte se niegan a pagar los sueldos con aumentos".
Este sábado, la ciudad de Santa Fe continúa sin colectivos urbanos y lo mismo ocurre con las líneas que realizan servicios interurbanos en el centro y norte del territorio provincial. Por el contrario, en la ciudad de Rosario no hubo paro del servicio urbano y la medida de fuerza en los interurbanos del sur santafesino solo se realizó durante la jornada del viernes.
En el Amba, la huelga duró aproximadamente hasta las 17.30 de ayer, luego de que el ministro de Economía y candidato a presidente por el oficialismo, Sergio Massa, convocara a las partes a una reunión que se realizará el lunes.
Tal como viene informando AIRE, los servicios urbanos e interurbanos del Amba dependen del Gobierno de la Nación y las empresas que operan en ese territorio reciben entre cuatro y cinco veces más subsidios nacionales de lo que reciben las empresas del resto del país.
A pesar de este contexto, Osvaldo Miatello insistió en calificar de "sumamente extraño" el paro en el centro y norte del territorio santafesino: "Los salarios de los choferes del sur de la provincia son un 25% más altos que los del norte y aun así las empresas pudieron pagarlos".
En este sentido, las empresas del centro y norte argumentan que abonaron los aguinaldos, mientras que las del sur no lo hicieron todavía y, de hecho, los choferes de esa zona de la provincia amenazan con un paro para el viernes próximo si no cobran este dinero en tiempo y forma.
Miatello remarcó que las empresas nucleadas en la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap), como las que operan en el centro y norte de Santa Fe, "sí firmaron el acta paritaria en junio pasado, por lo que están obligadas a pagar con aumentos. Esas empresas pusieron una serie de condiciones, pero las paritarias se firman o no se firman. Por eso los salarios con aumentos son exigibles por parte de los trabajadores".
"No estamos ante una medida de fuerza de los choferes, sino en un incumplimiento de lo que la misma Fatap firmó en junio. Esto es un lock out patronal", insistió el funcionario.
Según Miatello, "todas las empresas de colectivos -urbanos e interurbanos- que operan en territorio santafesino recibieron 1.800 millones de pesos en los últimos días. Además, el lunes recibirán 400 millones por el Boleto Educativo".
"Es inentendible la decisión de los empresarios de no pagar los sueldos como corresponde. En la medida en que no se reinicien los servicios interurbanos, aplicaremos las sanciones que correspondan", agregó.
En el caso de las empresas de colectivos urbanos de Santa Fe, dependen de la Municipalidad y no del Gobierno de la Provincia.
No habrá conciliación obligatoria en la provincia de Santa Fe
Tal como lo reveló AIRE, horas antes del inicio de un nuevo paro de choferes de colectivos en gran parte del país -incluidas la provincia y la ciudad de Santa Fe-, las empresas que operan en el territorio provincial enviaron una nota al ministro de Trabajo, Juan Manuel Pusineri, para que dicte "la inmediata conciliación obligatoria" en los términos de la Ley 10.468.
Las empresas adujeron en esa nota que el pago de sueldos se había efectuado, pero sin aumentos de sueldos, porque "esas escalas salariales todavía se encuentran en tratamiento y en discusión y al día de la fecha no son exigibles, ni se encuentran vigentes".
Sin embargo, desde el Ministerio de Trabajo de Santa Fe no se dictó dicha conciliación obligatoria. Consultado por AIRE, el ministro Pusineri explicó que "en este caso la conciliación es técnicamente inviable, por tratarse de deudas salariales. Y cuando existen deudas salariales, no corresponde la conciliación, porque eso significaría que ambas partes deben retrotraer la situación al estado previo al conflicto y eso sería que se abonen los sueldos completos".
"Por una deuda salarial no se puede dictar una conciliación obligatoria", insistió.
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