El Concejo de Santa Fe tratará este jueves un proyecto enviado por la Municipalidad que busca modernizar el sistema de estacionamiento y movilidad en la ciudad.
La Municipalidad trabaja sobre un nuevo sistema de estacionamiento en Santa Fe.
La Municipalidad presentó y envió al Concejo de Santa Fe el mensaje que tiene como objetivo modificar, actualizar y ordenar el Sistema de Estacionamiento Medido Municipal (Seom). El mismo será tratado este jueves en el cuerpo deliberativo.
A comienzo de semana, el secretario de Gobierno de la Municipalidad, Sebastián Mastropaolo presentó ante los concejales los principales lineamientos de la iniciativa. Se espera que durante la sesión de este jueves se avance en los lineamientos generales que permitan el año que viene llamar a licitación del nuevo sistema.
"Hasta ahora no están presentados los pliegos", indicó el funcionario y mencionó que tendrán 90 días para adjudicar.
El proyecto presentado por Mastropaolo a los concejales busca organizar de manera eficiente la ocupación de la vía pública para el estacionamiento vehicular, garantizar el derecho al uso del espacio mediante el pago correspondiente y reforzar el control sobre posibles infracciones.
Entre los objetivos específicos del sistema, se destaca la modernización del estacionamiento medido, con énfasis en reducir el tiempo de búsqueda de espacios disponibles. Esto se logrará a través de un esquema de dársenas identificadas con combinaciones únicas de letras y números, permitiendo a los usuarios conocer en tiempo real qué sectores están libres.
El sistema también busca mejorar la administración de infracciones y ampliar la instalación de sensores para detectar excesos de velocidad, cruces de semáforos en rojo y otras violaciones a las normativas de tránsito.
"El sistema está obsoleto absolutamente, es interesante el sentido de la iniciativa, tiene que ser un sistema para ordenar el tránsito, pero que a su vez debe ser simple", indicó el concejal radical, Lucas Simoniello en el programa CREO de AIRE.
Además, el plan incluye la actualización y optimización de la red de semáforos de la ciudad, con el objetivo de disminuir los tiempos de espera en las intersecciones y mejorar la fluidez vehicular.
El Seom se perfila como una herramienta para transformar la movilidad en Santa Fe, incorporando tecnología avanzada tanto para los usuarios como para las autoridades encargadas de la fiscalización, lo que promete una ciudad más ordenada y eficiente en términos de tránsito.
El artículo 2 del texto indica las zonas del Seom que son pasibles de cobrar para estacionar, entre las que menciona: Ciudad 30, Macrocentro y el Puerto de Santa Fe. Indica también que el Departamento Ejecutivo Municipal podrá disponer, ad referendum del Honorable Concejo Municipal, la modificación de dichas zonas y/o la creación de nuevas.
"Existe un pedido del Ente Portuario que nos solicita la incorporación de dársenas, lo estamos analizando y daremos una respuesta", comentó Mastropaolo a través del móvil de AIRE.
"Hay un desorden donde mucha gente deja los autos en lugares indebidos, que lo controlamos, pero hay una intención de normalizar y ordenar los lugares donde se va a poder estacionar", agregó.
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