Durante el 2024, la Ruta Nacional 34 fue escenario de varios accidentes fatales, dejando un saldo trágico de víctimas.
La Ruta Nacional 34 atraviesa un 2024 trágico en los tramos que cruzan la provincia de Santa Fe, contabilizando –de acuerdo a un relevamiento de AIRE– al menos 23 víctimas fatales en distintos accidentes de tránsito.
Dicho corredor vial, que cruza por varias provincias argentinas, está marcado desde hace mucho tiempo por el deterioro de la calzada y la falta de infraestructura adecuada.
La preocupante situación del estado de la Ruta Nacional 34 fue reflejada por parte del Gobierno de Santa Fe en reiteradas oportunidades durante el 2024, buscando soluciones en la esfera del Gobierno nacional, encargado del mantenimiento del corredor.
Recién esta semana de noviembre, las peticiones de las autoridades provinciales surtieron efecto: el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, confirmó que Nación concesionará la Ruta 34, además de la 11 y la 33.
“Es preocupante la falta de inversión del Estado para mantener la carpeta de la ruta 34, al igual que en la ruta 11 y la ruta 33. Hay alto tránsito en las rutas y están en mal estado. Son riesgosas y peligrosas”, había expresado en diálogo con AIRE el senador Felipe Michlig, tras el trágico accidente ocurrido el 22 de julio, en el que falleció el presidente comunal de Las Palmeras, Eduardo Sobrero.
Entrevistado también por este medio, producto de los reiterados accidentes, el presidente comunal de Tacural, Adrián Sola, recordó un viejo reclamo sobre obras en el ingreso a su localidad: "Ante la Nación, en 2010 se presentó un proyecto con ensanche, dársenas y colectoras. Se avaló, pasaron los gobiernos nacionales y no pasó nada", contó.
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