El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, confirmó, en diálogo exclusivo con AIRE, que la Provincia avanza en el proyecto constructivo de un puente ciclopeatonal que unirá ambas costaneras, utilizando las pilas del antiguo puente ferroviario que aún permanecen en pie.
Los detalles del puente sobre la Laguna Setúbal
La iniciativa no contempla un puente vial tradicional. “Es ciclopeatonal”, aclaró el funcionario, al descartar que se trate de una estructura similar al puente Santa Fe–Santo Tomé. La obra estará pensada para uso recreativo: peatones y bicicletas. No obstante, prevé la posibilidad de que, ante una emergencia, pueda circular un vehículo liviano en un único sentido.
Uno de los ejes técnicos del proyecto es el análisis de la capacidad portante de las viejas pilas del puente ferroviario. Enrico explicó que actualmente se trabaja junto a la Municipalidad de Santa Fe, la Universidad Nacional del Litoral, Vialidad Provincial y la Secretaría de Obras Públicas en los estudios estructurales necesarios para determinar qué tipo de infraestructura puede montarse sobre esas bases.
“El cálculo de la capacidad de soporte y portante que tienen esas pilas” es, según el ministro, uno de los puntos centrales de esta etapa. A partir de esos estudios se definirá qué estructura es viable, cuáles son los costos finales y qué características tendrá la obra definitiva.
Uno de los ejes técnicos del proyecto es el análisis de la capacidad portante de las viejas pilas del puente ferroviario.
La intervención se encuentra en fase de proyecto ejecutivo. Esto implica estudios de ingeniería, cálculos estructurales, análisis de costos y definición técnica detallada antes de poder convocar a licitación. Enrico fue explícito respecto de los tiempos: la elaboración del proyecto demandará prácticamente todo el año.
Una vez concluida esa etapa y determinado el presupuesto final, la Provincia estará en condiciones de avanzar con el llamado a licitación.
