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Santa Fe Juan Pablo Poletti | Santa Fe | Moto

Juan Pablo Poletti en la apertura de sesiones 2026 del Concejo de Santa Fe: "Los accidentes de moto bajaron de 2508 casos en 2023 a 2105 en 2025"

El intendente Poletti habló sobre la evolución de los accidentes de moto en la ciudad de Santa Fe. Según datos oficiales, la cantidad de motociclistas fallecidos creció en 2025, con respecto a 2024.

VERDADERO, PERO

La frase de Poletti resulta Verdadera, pero. Si bien es cierto que bajaron los ingresos hospitalarios por accidentes de moto, el número de muertes a causa de estos siniestros aumentó 15,4% con respecto a 2024.

Número de motociclistas fallecidos por accidentes en la ciudad de Santa Fe

Según el Observatorio Vial de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), en 2023 murieron en la ciudad de Santa Fe 15 motociclistas en accidentes de tránsito.

En 2024, la cifra se redujo a 13 motociclistas fallecidos; y en 2025, volvió a subir: según la APSV, en la ciudad de Santa Fe murieron 15 motociclistas en accidentes durante el año pasado.

Esto representa un aumento interanual del 15,4% con respecto a 2024.

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accidente bernardo de irigoyen y gorriti
En el norte de la ciudad de Santa Fe, se registra un marcado incumplimiento en las normas de tránsito para las motos.

En el norte de la ciudad de Santa Fe, se registra un marcado incumplimiento en las normas de tránsito para las motos.

Además, el peso relativo de los motociclistas dentro del total de muertes viales fue en aumento. En 2023, representaban el 42,9% de las víctimas fatales; en 2024, el 50%; y en 2025 alcanzan el 75%. Es decir que tres de cada cuatro personas fallecidas en siniestros viales en la ciudad durante 2025 fueron motociclistas.

De esta manera, y a partir de las estadísticas oficiales, la frase de Juan Pablo Poletti sobre accidentes de motos en Santa Fe, es Verdadera, pero.

Si bien refleja una baja en los ingresos hospitalarios, omite que en 2025 la cantidad de motociclistas fallecidos iguala la de 2023, aumentó respecto de 2024 y que su peso en el total de muertes viales crece de manera sostenida.

Por otro lado, al comparar las cifras de 2023 y 2025, el porcentaje de reducción no coincide con el mencionado por Poletti: mientras en su alocución sostuvo que la baja fue del 19,1%, el cálculo correcto entre ambos años arroja una disminución del 16,07%. Para que la caída hubiese sido del 19,1%, el total de casos en 2025 debería haber descendido a 2.028,97 y no a 2.105, lo que evidencia una diferencia de 76,03 casos y sugiere un posible error en la estimación porcentual.