En diálogo con la prensa, Julio "Paco" Garibaldi, senador por el Departamento La Capital, indicó que el estudio ya comenzó y esperan contar con los resultados en dos meses. "Falta conocer cómo es la intrusión del puente en la ciudad de Santo Tomé, para que sea de la mejor manera, con el tránsito fluido y que sea una solución real para toda la región", explicó.
Y agregó: "La ciudad de Santa Fe tiene terrenos municipales incluso para que por ahí se pueda hacer el camino de ampliación, pero el ingreso a Santo Tomé es el más complejo por sus particularidades: la avenida 7 de marzo, las viviendas que hay, por todas las perpendiculares que tiene y la fluidez del tránsito. Todo eso es lo que hay que estudiar para hacerlo con precisión".
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Bajo la premisa de que no hay tiempo que perder, Garibaldi sostuvo que esperan contar con los resultados a fines de agosto para elaborar los pliegos para la licitación. "Esto no es una promesa, esto es un compromiso. Esperamos hacer la licitación antes de fin de 2024 y que en 2025 estén las obras; que el año que viene se vea el inicio del viaducto paralelo al Carretero actual", concluyó.
De la firma del convenio participaron el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico; el senador provincial, Julio "Paco" Garibaldi; el intendente de Santa Fe, Juan Pablo Poletti; el intendente de Santo Tomé, Miguel Weiss Ackerley; y el Secretario de Proyectos Especiales, José Garibay.