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La policía retuvo más de 8.500 motos y estiman que el delito bajó 47% en la ciudad de Santa Fe
Al momento en que entró en vigencia el decreto y de acuerdo a las estimaciones oficiales, en el 70% de los delitos que se cometían en Santa Fe se utilizaba una motocicleta para darse a la fuga. Fue la forma que encontró la policía para ponerle freno a los robos y ataques que sufrían vecinos y repartidores. Doce meses después, hay satisfacción entre las autoridades, pero apuntan que es necesario no relajarse y estar atentos a las nuevas modalidades.
El secretario de Política y Gestión de la Información del Ministerio de Seguridad, Jorge Fernández, dijo que los delitos protagonizados por motochorros bajaron 47% desde abril del año pasado a la fecha y puntualizó que el objetivo es prevenir. "La evaluación es muy positiva, no tanto por la retención de motos en sí misma sino por el resultado que provoca respecto al descenso del delito predatorio. No tendría sentido sacar vehículos y que ese efecto no se diera", explicó.
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El secretario de Política y Gestión de la Información del Ministerio de Seguridad, Jorge Fernández, dijo que los delitos protagonizados por motochorros bajaron 47% desde abril del año pasado.
Maiquel Torcatt / Aire Digital
Y agregó: "Se ve con claridad en los números, en diez meses descendió 47% el delito cometido con motovehículos. En términos absolutos, en diez meses anteriores al 14 abril del 2022 hubo 2.955 incidencias de delitos cometidos con motos, mientras que en los diez posteriores fueron 1.602", graficó Fernández.
Robos de motos en edificios de Santa Fe
Desde hace algunas semanas existe una nueva modalidad de robo de motos en edificios de la ciudad que genera preocupación entre los vecinos. En grupos de dos o tres, los motociclistas rompen los portones y en segundos se llevan el rodado. Hasta el momento la mayoría de los casos se registró en edificios del centro de Santa Fe.
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El secretario de Política y Gestión de la Información del Ministerio de Seguridad, Jorge Fernández, brindó los datos en una entrevista con Luis Mino, en Ahora Vengo.
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"Se trata de un fenómeno nuevo del que ya nos estamos ocupando junto con la policía, la Municipalidad y la fiscalía", comentó Fernández en relación a la reunión que mantuvieron las partes durante los últimos días. En ese sentido, explicó que de la misma manera que cambian las formas del delito se modifican las estrategias para prevenirlo y combatirlo.
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Y adelantó que "la orden del ministro Brilloni es redoblar esfuerzos, ajustar y aumentar los controles de motos en determinados lugares y horarios" para impedir que este tipo de situaciones se sigan repitiendo.
Cuándo la policía de Santa Fe puede retener las motos
1. Cuando se trata de vehículos inseguros, como aquellos que no reúnen las condiciones de seguridad necesarias tanto mecánicas como las vinculadas con los elementos de seguridad.
2. Las motos que circulan sin identificación, las que circulan sin placas o con modificaciones que dificultan corroborar la titularidad del vehículo.
3. Cuando el conductor no tiene o se niega a exhibir la documentación para circular, ya sea personal o del vehículo.
4. Cuando el vehículo es conducido por personas no habilitadas para el tipo de vehículo que conducen, inhabilitadas, con habilitación suspendida, o que no cumplen con las edades reglamentarias para el tipo de vehículo.
5. En caso de que en la moto se transporte a más personas que las que permite la capacidad del vehículo. En esta situación puntual, el vehículo podrá circular, siempre y cuando no reúna ninguna de las demás condiciones a partir de las cuales se lo deba retener, si desciende las personas que exceden la capacidad del vehículo.
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Durante el procedimiento se solicita la documentación personal de todos los ocupantes del vehículo. Además, se requiere al conductor la licencia de conducir habilitante y la cédula de identificación del vehículo.
Con la información aportada se da conocimiento a la Central de Emergencias 911, a los fines de determinar si sobre las personas y/o el vehículo existen requerimientos judiciales o inhabilitación para circular, en cuyo caso se actúa de conformidad a la normativa vigente.
