El Concejo de Santa Fe avanzará con el nuevo SEOM. La facultad de cobrar estacionamiento a las motos ya estaba vigente desde el 2010, aunque nunca se aplicó.
El Concejo avanzará con el nuevo SEOM y un cambio clave para motociclistas.
El Concejo de Santa Fe avanzará este jueves al mediodía en un paso clave hacia una reconfiguración del ordenamiento vehicular en la vía pública. Durante la sesión aprobará el nuevo Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM).
La normativa introduce cambios respecto a las zonas, tarifas y condiciones del estacionamiento, incluyendo la posibilidad de cobrar por el uso del espacio público a los motovehículos, tal como venía ocurriendo hasta ahora.
Además del nuevo SEOM, el Concejo también dará luz verde a los pliegos para licitar un sistema de semaforización inteligente que promete modernizar toda la red semafórica de la capital provincial.
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El artículo 1 de la ordenanza establece que el objetivo del SEOM es “la organización de la ocupación de la vía pública para el estacionamiento vehicular, regular el derecho a su uso mediante el pago correspondiente y establecer mecanismos de control de infracciones”.
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La iniciativa, impulsada por el Ejecutivo municipal, apunta a una transformación integral del sistema vigente, incorporando herramientas tecnológicas y articulando una política de movilidad urbana más eficiente y sustentable. El cambio no solo busca ordenar el uso del espacio público, sino también generar incentivos para un tránsito más fluido y controlado.
Entre los cambios más significativos, se establece que el uso de las dársenas dentro de las zonas determinadas estará sujeto al pago de una tarifa horaria, cuyo valor no podrá ser inferior al 30% ni superior al precio de un litro de nafta súper en el Automóvil Club Argentino de Santa Fe. Este valor podrá variar según la franja horaria o el sector de la ciudad.
Uno de los puntos atractivos del texto se encuentra en el capítulo II, artículo 13, referido a las áreas de estacionamiento para motovehículos. La ordenanza faculta al Departamento Ejecutivo Municipal a delimitar dársenas exclusivas para motos, que estarán claramente identificadas mediante una combinación de letras y números.
La clave está en el último párrafo de ese artículo, donde se introduce la posibilidad de cobrar el estacionamiento a las motocicletas. Según el texto, “por la ocupación de dársenas de estacionamiento en dichas áreas, el Departamento Ejecutivo podrá establecer el cobro de un derecho cuyo valor por hora no podrá superar el 15% del precio de un litro de nafta súper en el Automóvil Club Argentino de la ciudad de Santa Fe”.
Es decir, no se trata de una implementación automática, sino de una facultad que queda en manos del Ejecutivo municipal. De hecho, dicha facultad ya estaba contemplada en la Ordenanza 11.685, en su artículo 4, sancionada en el 2010.
La aplicación del nuevo sistema no será inmediata. El capítulo IV de la ordenanza, sobre disposiciones transitorias, establece que el SEOM comenzará a regir “a partir de la efectiva implementación por parte del adjudicatario que resulte seleccionado en el nuevo procedimiento licitatorio”.
Ese proceso deberá incluir la notificación formal al Concejo Municipal una vez que la empresa adjudicada inicie la prestación del servicio bajo las condiciones previstas en el pliego y el contrato.
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