Construcción de una rotonda en Avenida Gorriti y Bernardo de Irigoyen: "La idea es tenerla operativa en 30 días"
Tras la confirmación de la construcción de una rotonda en Avenida Gorriti y Bernardo de Irigoyen, aseguran que el tiempo de ejecución es de 30 días y, además, que se hará agregado pétreo en calles aledañas.
Comenzaron los trabajos de construcción de una rotonda en Avenida Gorriti y Bernardo de Irigoyen.
La Municipalidad de Santa Fe comenzó este lunes a primera hora los trabajos preparatorios para construir una rotonda en la intersección de Avenida Gorriti y Bernardo de Irigoyen, una zona marcada por siniestros viales y alto flujo de tránsito.
Según confirmó Raúl Hurani, subsecretario de Seguridad Vial y Transporte de la Municipalidad de Santa Fe, "la idea es tenerla operativa en 30 días" y estos trabajos van de la mano con un agregado pétreo en calles aledañas -Almonacid, Azopardo y Luciano Leiva- y agregado de cartelería y señalización para ordenar los desvíos de tránsito y el recorrido alternativo de la línea 18 de colectivos.
Por qué se construye una rotonda y no un semáforo en Avenida Gorriti y Bernardo de Irigoyen
Hurani explicó que en esa intersección “se han registrado varios accidentes” y que, por tratarse de dos calles de doble sentido utilizadas por los vecinos de los barrios cercanos, un semáforo no sería eficaz: “Requeriría al menos cuatro fases vehiculares más una peatonal, con tiempos de paso muy cortos y esperas muy largas que generarían congestión, sobre todo por el gran flujo que tiene avenida Gorriti”, detalló.
La rotonda permitirá “un flujo continuo pero a baja velocidad”, con pequeñas adecuaciones en la traza —incluida una chicana sobre el cantero— para mejorar la percepción de maniobras y reducir la velocidad del entorno.
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Los trabajos comenzaron este lunes 17 de noviembre.
Etapa inicial táctica: señalización horizontal, cartelería y delineadores para permitir una implementación rápida y el acostumbramiento de los vecinos.
Etapa definitiva: obras hídricas, construcción de cordones y adecuación del entorno a distinto nivel.
Durante los trabajos, la calle Bernardo de Irigoyen estará intervenida y el recorrido de la línea 18 se modificará temporalmente: las entradas y salidas serán por Almonacid y Leiva hasta incorporarse nuevamente a Gorriti.
Hurani aclaró que las obras no afectarán las veredas de los vecinos: “Las intervenciones son a nivel de calzada, con adecuaciones en el cantero central”.
