Con las ofertas presentadas en la sede del Instituto Cooperativo de Enseñanza Superior (ICES) de Sunchales, para la construcción de 13 km de autopista de la Ruta Nacional 34, entre Rafaela(final Variante Oeste) y Ataliva (Ruta N°13), comenzaron los plazos para la construcción del último tramo de la autopista entre la ruta nacional 19 y Sunchales. Si bien el plazo de obra es de dos años, se estima que para principios del 2023 queden habilitado los casi 60 km de la vía. La inversión del Ministerio de Obras Públicas de la Nación es de $ 6.500 millones aproximadamente para ésta última etapa.
El tramo de la autopista de la ruta nacional 34 entre la ruta provincial 13 y Sunchales se encuentra en ejecución, se espera esté habilitado para principios del año que viene.
En relación a los dos segmentos de la autopista que están en ejecución, se ya habilitaron 25 kilómetros, entre Angélica y el sur de Rafaela. Entre ambas obras suman una inversión de $ 22.620 millones por parte del Gobierno Nacional para los tramos comprendidos entre la ruta nacional 19 y Rafaela y entre la ruta provincial 13 y Sunchales, sobre 59 kilómetros de doble vía.
Los trabajos entre Ataliva y el norte de Rafaela contemplan la construcción de dos intercambiadores principales: uno en el acceso a Lehmann y otro en el actual empalme con la ruta provincial 13. Este último tendrá un cruce a distinto nivel para mejorar la seguridad vial y dar continuidad a la autopista hasta Sunchales. Asimismo, la obra incluye un retorno a distinto nivel entre Lehmann y Ataliva; y nuevos puentes en los arroyos Calaveras y Penquitas que serán ampliados en su extensión para favorecer el escurrimiento del agua.
También se sumarán otros dos puentes, uno para cada mano de la autopista, sobre la zona ferroviaria que se encuentra en proximidades del cruce de la ruta provincial 13. El proyecto recientemente licitado se completará con la readecuación de la calzada existente mediante su repavimentación y de las banquinas.
Se firmó el contrato y arranca la repavimentación de la ruta 95 en el norte santafesino
Comenzaron a correr los plazos de obra para la reconstrucción completa de la ruta nacional 95 entre San Bernardo y Villa Minetti en el departamento 9 de Julio. El tiempo estimado de ejecución para los 14 kilómetros de ruta es de 10 meses y arrancarán operativamente en mayo. El monto de inversión supera los $615 millones. Los trabajos comprenden el reciclado de la estructura existente y su refuerzo con el agregado de nuevos materiales, más la pavimentación de la ruta con un ancho de 7,30 metros, para adecuarlo al resto del corredor que fuera reconstruido en obras anteriores. Se incluye también la readecuación de alcantarillas transversales, el perfilado y compactación de banquinas y taludes, y la demarcación horizontal y señalización.
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