El Gobierno nacional adeuda entre uno y dos meses de subsidios al transporte del interior del país, pero está al día con las empresas de Capital Federal.
Maiquel Torcatt / Aire Digital
Otro comienzo de mes y nuevamente la incertidumbre. En las últimas horas, el Ministerio de Transporte de la Nación envió a la provincia de Santa Fe y a otras tres provincias los subsidios correspondientes a febrero para las empresas de colectivos de corta y de media distancia. Sin embargo, hasta este martes dichos fondos no habían llegado a otras jurisdicciones del país.
De esta manera se espera que, a más tardar el lunes -cuarto día hábil de abril-, los choferes santafesinos de corta distancia y de servicios interurbanos que operan dentro del territorio provincial cobren sus salarios y se diluyan las posibilidades de medidas de fuerza. Al menos, durante este mes.
Mientras esta incertidumbre se reitera cada mes en todas las provincias argentinas, las empresas que brindan servicios en Capital Federal ya cobraron los subsidios correspondientes a abril y lo hicieron sin ningún inconveniente.
El secretario de Transporte de Santa Fe, Osvaldo Miatello, confirmó a AIRE que llegaron los fondos nacionales correspondientes a febrero, pero se adeudan los de marzo. "En la mayoría de las provincias siguen adeudando los dos meses", advirtió. Por este motivo, no se descartan conflictos en otras jurisdicciones y resta esperar para saber si esas posibles medidas de fuerza terminan repercutiendo a escala nacional, o solo en las provincias con los mayores atrasos.
Miatello informó que los subsidios que aporta el Gobierno de la Provincia de Santa Fe están al día y que el lunes próximo se depositarán por adelantado los fondos correspondientes a abril.
"Estuve reunido con las distintas cámaras empresariales y la situación es compleja porque los costos se han disparado debido a la inflación", explicó el funcionario provincial.
Durante el fin de semana pasado y ante la falta de respuestas del Ministerio de Transporte de la Nación, la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) se declaró en alerta, dio por caída la paritaria recientemente firmada y advirtió sobre la posibilidad de una suspensión del servicio por tiempo indeterminado.
"FATAP da por caída el acta paritaria firmada en febrero con UTA y no puede garantizar el pago de salarios", afirmó el gerente del Grupo Autobuses Santa Fe, Víctor Zavagna, en el programa Creo, que se emite cada mañana en AIRE. Sin embargo, la llegada de los fondos de febrero terminó descomprimiendo la situación. Al menos, en esta provincia.
Zavagna explicó que los fondos necesarios para sostener el transporte del interior no llegan en tiempo y forma a pesar de que en la ley de Presupuesto Nacional 2023 el Congreso de la Nación aprobó el envío de 85.000 millones de pesos para las provincias. "La ley está, pero aun así el Poder Ejecutivo no cumple", remarcó.
"Lo que aparecía un avance en la Ley de Presupuesto 2023, que dotaba de cierta previsibilidad al año en curso, no se cumple. La realidad es que, a la fecha, esos fondos no se liquidaron. Hoy 3 de abril, solo se cumplió con la cuota de enero. El Estado Nacional nos adeuda febrero y marzo", insistió.
Según el gerente de Autobuses, "al momento de firmarse la paritaria FATAP se comprometió a dar los aumentos, con el compromiso del Ministerio de Transporte de revisar las partidas para darle sustentabilidad al sistema. Incluso, la Ley de Presupuesto creó un Consejo Federal para la administración de los subsidios, monitorear la situación y actualizar el importe de ser necesario por la elevada inflación".
