Mientras transcurre el segundo día de paro de los choferes de colectivos por falta de pago de sus haberes, empresarios del sector alertaron que la situación del transporte es crítica y reclamaron pensar soluciones entre los diversos actores. Gerardo Ingaramo, gerente de Autobuses, respondió los dichos del intendente de Santa Fe, Juan Pablo Poletti quien cuestionó las condiciones en las que se prestan el servicio y le pidió que "se haga cargo".
Continúa el paro de colectivos y las empresas reclaman reglas claras y más recursos.
El miércoles, cuando venció el plazo legal de las empresas para pagar salarios, emitieron un comunicado informado que solo habían podido pagar el 50% del salario a los choferes, situación que generó un paro por tiempo indeterminado en el servicio de transporte. A su vez, aprovecharon la oportunidad para lanzar críticas hacia la Municipalidad de Santa Fe por la imposibilidad de aportar recursos para el normal funcionamiento de los colectivos.
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En diálogo con AIRE, Gerardo Ingaramo indicó que el conflicto se "agravó con el cambio de gobierno" por la decisión de quitar el Fondo Compensador, subsidios, sumado a los incrementos en lubricantes, combustibles y aumentos salariales. "Lamentablemente los actores que tenemos tanto en municipio y provincia no es que se desentienden, pero no entienden que la problemática no es del empresario solamente, son ellos los dueños de los servicios".
En ese sentido, Ingaramo indicó que vienen reclamando que aporten más fondos, pero que la respuesta que reciben es negativa. "Estamos en una situación terminal con el agravante que no cerramos la paritaria, pasamos a un cuarto intermedio hasta el lunes y si no arreglamos el miércoles y jueves hay paro otra vez". En ese contexto, pidió buscar una solución en conjunto entre todos los actores y reclamó por la desigualdad en la distribución de recursos entre AMBA y el interior.
"No podemos seguir funcionando de esta manera si no entendemos la realidad. Es vergonzoso no pagarle el salario a los trabajadores, que no funcione el transporte, lleva a un agotamiento para la población y nosotros como empresario estamos analizando la continuidad del servicio, no se puede de esta manera, no tenemos más posibilidades ni fondos", sentenció el empresario.
Disputa entre la Municipalidad y las empresas
Esta semana en una entrevista con AIRE, el intendente de Santa Fe, Juan Pablo Poletti criticó en duros términos a las empresas de colectivos por las condiciones en las que se presta el servicio. "Alguna responsabilidad empresarial debe haber. Cualquier empresario privado debe tener responsabilidad sobre su empresa, porque si a cada uno que no le alcanza para pagar el sueldo, yo tengo que aportar, es imposible", afirmó.
Consultado por sus dichos, Gerardo Ingaramo señaló que se trata de un privado que presta un servicio público que corresponde a la ciudad. "No le pido nada al intendente, hay una estructura de costos que ellos reconocieron que es menor a lo que sale el boleto y da1122 pesos. Políticamente se pusieron de acuerdo porque siempre especulan que vengan fondos de afuera".
"El Cuando Pasa, los GPS, el botón antipánico que está arriba de los colectivos es propiedad mía no de la Municipalidad, pago 5.000.000 millones de pesos para sostenerlo, tengo colectivos con aire acondicionado, pero si no tengo ingreso real", se quejó y comentó que durante los últimos meses se pasó de 300 a 900 pesos el gasoil, y de salarios de 400 mil a 900 mil pesos. "Cómo quiere que haga, es una cuestión lógica y de números", enfatizó.
Y agregó: "si él (Poletti) no lo atiende de esta manera y quiere que el servicio funcione a costa mía, está equivocado, el servicio es suyo, es el intendente", remarcó Ingaramo. "Si quiere que el servicio funcione que aporte lo que corresponde", le pidió.
Respecto a los fondos para pagar salarios, Gerardo Ingaramo indicó que, de todas formas están buscando soluciones con la Municipalidad. "Espero que se pueda solucionar hoy, pero no significa una solución definitiva. Si no buscamos una salida al sistema, no va a funcionar. Estoy dispuesto a trabajar, pero con reglas de juego claras. Hasta acá llegamos, díganme qué quieren hacer y sigo o no sigo hasta junio que fue el contrato que firmamos por seis meses. Si no vemos una salida que sea en acuerdo, tendrán que llamar a licitación y buscar nuevos actores para la ciudad, quizás es lo mejor", completó.
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