Este martes a la mañana se completó el pago de los sueldos adeudados a los colectiveros de las empresas Autobuses Santa Fe y Recreo S.R.L y el servicio de transporte público de pasajeros funciona de manera normal en la ciudad de Santa Fe.
Los empresarios completaron los sueldos de los colectiveros y el servicio funciona de manera normal en la ciudad de Santa Fe
Los empresarios completaron los sueldos de los colectiveros y el servicio funciona de manera normal en la ciudad de Santa Fe
A primera hora de la mañana los empresarios del transporte público de pasajeros confirmaron a AIRE que los fondos para completar el pago de los sueldos estarían disponibles en las cuentas de los trabajadores una vez que abrieran los bancos.
Con el pago de los conceptos adeudados, el conflicto con los choferes quedó sin efecto y el servicio de colectivos funciona de manera normal en la ciudad de Santa Fe.
El lunes a la tarde, los trabajadores de ocho líneas de colectivos llevaron adelante un paro sorpresivo y dejaron a los usuarios sin servicio por más de dos horas.
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Alrededor de las 16, las líneas 4, 13, 14 y 18 dejaron de circular en la capital de la provincia, mientras que las líneas Recreo, 5, 8 y 16 restringieron el servicio. Los trabajadores decidieron reunirse en asamblea con el objetivo de manifestar su malestar por la falta de pago ante la patronal. Los choferes no descartaron replicar la medida este martes en caso de no obtener una respuesta de parte de los empresarios.
Este martes a la mañana, Gerardo Ingaramo, titular de la empresa Autobuses Santa Fe y presidente de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) confirmó que los sueldos serán abonados en su totalidad este martes a la mañana.
En diálogo con AIRE, Ingaramo aseguró que los fondos nacionales para completar el pago de los salarios llegaron el lunes a la tarde y serán depositados este martes al mediodía. Además, atribuyó el conflicto que se desató el lunes a una interna sindical. "Está garantizado el pago de sueldos cuando abran los bancos", confirmó Ingaramo al mismo tiempo que recalcó que hasta el lunes, Nación adeudaba los subsidios de marzo y abril. El lunes por la tarde fueron transferidos 900 millones correspondientes a marzo.
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"No tuvimos novedades y nos mantenemos en estado de alerta. Durante el transcurso de la mañana vamos a evaluar la medida a tomar", sostenía momentos antes de la confirmación de los empresarios Pedro Zeballos, delegado de la línea 14.
Zeballos adelantaba que en caso de no tener novedades en torno al pago de los salarios, no se descartaba replicar la medida de fuerza que se había llevado el lunes a la tarde. "Depende de la buena voluntad de los empresarios que no se comunicaron, se ve que no les importan los usuarios ni los empleados", aseguró Zeballos.
Cuánto debería salir el boleto en la ciudad de Santa Fe sin subsidios
El transporte de colectivos es un servicio público en manos de privados subvencionado en parte por el Gobierno Nacional. En caso de que estos aportes no existieran, el costo del boleto en Santa Fe debería ser de $330.
"La ventaja del subsidios es que la gente paga más barato el boleto. Con los subsidios los estudiantes no pagan boleto, de dos millones que transportamos tenemos 300 mil boletos gratuitos para los diferentes niveles educativos", enumeró Ingaramo.
A esto se debe agregar que casi 700 mil pasajeros abonan el 45% del pasaje, porque el resto lo paga el Estado. "Sin subsidios el boleto no podría costar nunca $99 debería salir $330 la tarifa", aseguró Ingaramo.
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