En base al pedido de aumento, y a la pronta firma del nuevo acuerdo paritario con los choferes, es que las empresas remarcan la necesidad de que el incremento se aplique en las próximas dos semanas.
Gerardo Ingaramo, titular de Autobuses Santa Fe, destacó en una entrevista con AIRE que este aumento es esencial para garantizar el pago de los salarios de los trabajadores y evitar complicaciones en el servicio. “Hoy estamos cumpliendo con los sueldos y llevamos cinco meses sin paros en la ciudad", remarcó.
Según Ingaramo, el último ajuste tarifario se realizó en agosto, y desde entonces los costos aumentaron significativamente. “El estudio de costos arroja un valor de $1.573, y ahora la Municipalidad y el Organismo de Control lo están evaluando. Si las variaciones superan el 5%, se presenta formalmente el pedido de ajuste, como lo hemos hecho”, explicó.
Incrementos salariales y costos operativos
El reciente acuerdo paritario con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) estableció un aumento del 13,8% para los meses de noviembre, diciembre y enero, más el pago de aguinaldos, lo que representa un impacto total cercano al 17%. “Solo el aumento salarial de estos tres meses ronda los 680 millones de pesos. A esto se suma un incremento del 12% en el precio del combustible desde agosto”, detalló Ingaramo.
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Los empresarios están pidiendo un incremento del 31% en el boleto de colectivo, lo que llevaría la tarifa plana a $1573.60.
Además, señaló que los subsidios provinciales no se ajustaron a la inflación, lo que agrava la situación financiera de las empresas. “Con una inflación del 150% en el último año, los fondos provinciales siguen siendo los mismos. La Municipalidad debe decidir si aporta fondos adicionales o aprueba el aumento de la tarifa”, agregó.
Plazo límite para evitar complicaciones
La situación se torna crítica a medida que se acerca una fecha clave: el jueves próximo se llevará a cabo una audiencia con la UTA. “Una vez que firmemos el acuerdo paritario, tendremos entre 10 y 15 días para abonar los retroactivos. Si en 15 o 20 días no tenemos una nueva tarifa, estaremos complicados”, advirtió Ingaramo.
El pedido de aumento del boleto está ahora en manos de la Municipalidad de Santa Fe, que deberá decidir si implementa el ajuste tarifario o encuentra alternativas para subsidiar los costos crecientes.
