Los cambios en el sistema de transporte público de la ciudad incluyen la ampliación de recorridos, la creación de nuevas líneas y un ajuste tarifario del 20%.
Uno de los pedidos que el municipio realizó a los empresarios del transporte para aprobar el aumento del boleto de colectivo fue la implementación nuevos recorridos que colaboren a satisfacer la demanda de los usuarios. Entre estos figuran una línea que conecte el este y el oeste de la ciudad, además de la implementación de servicio en la zona de la ruta nacional 168 y en el Puerto de la ciudad.
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La implementación de los nuevos servicios y recorridos comenzará a finales de febrero, con la línea de nocturnidad y la extensión al puerto como las primeras en entrar en funcionamiento. La nueva línea este-oeste, en cambio, requerirá más tiempo debido a las obras necesarias para su puesta en marcha.
1. Nocturnidad en la zona de boliches:
Se implementará un nuevo servicio nocturno en la zona de boliches de la ruta 168, destinado a facilitar el traslado de los vecinos hacia el Bulevar Gálvez. Este servicio estará operativo en horarios adecuados a la actividad nocturna y no ingresará directamente al complejo de boliches, sino que funcionará en sus alrededores.
2. Extensión al Puerto de Santa Fe:
Se modificará el recorrido de algunas líneas existentes, como la Línea 2 y la Línea 9, para extender su cobertura hacia el Puerto de Santa Fe. Esta medida busca mejorar la conectividad en una zona clave de la ciudad.
3. Nueva línea este-oeste en el norte:
Se creará una nueva línea que conectará el este y el oeste de la ciudad, específicamente en la zona norte. Este proyecto requerirá obras accesorias, por lo que su implementación podría demorar un poco más en comparación con las otras novedades.
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Durante la gestión del intendente Poletti, la Municipalidad aportó $1.570 millones para el sostenimiento del transporte público. Esto permitió cerrar el año con 29 millones de pasajes realizados y 12 millones de kilómetros de servicio sin interrupciones significativas.
Según Hurani, no se descarta la posibilidad de incrementar estos aportes en función de la evolución del sistema.
