La negociación paritaria entre empresarios y representantes de los trabajadores de transporte en el interior del país continúa trabada y, pese a las sucesivas reuniones que se llevan a cabo en Buenos Aires, el conflicto no parece encontrar solución.
La conciliación obligatoria finaliza a las 00 horas de este viernes 13, por lo que a partir de ese momento UTA estaría "liberado" para llevar a cabo una medida de fuerza. Es por esto que en la ciudad de Santa Fe, por el momento, el servicio de colectivos está garantizado solo hasta el jueves inclusive. Así lo informó a través de Aire de Santa Fe Sebastián Alen, secretario de prensa de UTA.
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"No hemos tenido nada nuevo, sigue todo de la misma manera. Estamos expectantes de lo que dictamine el Consejo Directivo desde Buenos Aires junto a los secretarios del interior para saber cuáles son los pasos a seguir", indicó Alen.
Este martes se desarrolló una nueva audiencia entre las partes, pero, sin resolución, pasó a un cuarto intermedio hasta el próximo 17 de noviembre desde las 15 horas. "Está todo muy trabado, son innumerables las audiencias y sin ninguna solución al respecto. pero somos optimistas y creemos que en algún momento no tan lejano se estaría solucionando", precisó el referente de la UTA local en diálogo con "Pasan Cosas".
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En Rosario
En Rosario la situación del transporte urbano es mucho más álgida que en la capital provincial. La delegación de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) en esa ciudad lanzó un paro por tiempo indeterminado desde las 00hs. de este miércoles, en protesta por un nuevo atraso en la cancelación de los salarios de los choferes, informaron fuentes gremiales.
La medida de fuerza afecta a los servicios de transporte público urbanos e interurbanos del Gran Rosario. La huelga, definida hoy durante una asamblea de choferes en la sede local de la UTA, se extenderá "por tiempo indeterminado", hasta que aparezca una solución.
Tras la resolución, el secretario adjunto de la UTA rosarina, Sergio Copello, dijo a la prensa que "mes a mes se nos está haciendo más complicado, nos seguimos endeudando, hay compañeros que tienen que vender sus bienes para tratar de pagar el alquiler".
El dirigente explicó que se les adeuda el 80% del salario correspondiente al mes de octubre y dos bonos de 4.000 pesos cada uno por "tarea esencial".
"Nosotros no vamos a financiar a las empresas, que ahora no solamente tienen un mayor corte de pasajes, sino que además han recibido subsidios de la provincia y no le han abonado a los trabajadores", se quejó Copello durante una rueda de prensa.
Desde mayo pasado los choferes de colectivos realizaron varias medidas de fuerza -que sumadas llegan casi a los 80 días de paro- por retrasos en el pago de salarios.
Como consecuencia de la pandemia de coronavirus el sistema de transporte urbano de Rosario vio significativamente resentida la cantidad de pasajeros, por lo que el municipio local analiza reformarlo en procura de lograr su sustentabilidad.
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