La crisis de movilidad alcanzó a los taxis y remises y desde el Concejo de Santa Fe sancionaron una nueva ordenanza con cambios que regulan los requisitos para circular. Entre las modificaciones, aparecen la obligatoriedad de que las unidades cuenten con GPS, la exigencia de la revisión técnica obligatoria, la unificación del precio del pasaje, entre otras.
El presidente del Concejo de Santa Fe destacó los cambios que regulan los requisitos de taxis y remises.
Maiquel Torcatt / Aire Digital"Hay un diagnóstico que la mayoría expresa en la misma lógica y es que hay dificultades en el servicio, en la prestación, que hay una demanda insatisfecha por parte de la comunidad", reconoció Leandro González, presidente del Concejo, en una entrevista con Aire de Santa Fe. "Comenzamos a modificarlo con cuestiones que eran básicas y que no estaban actualizadas", agregó y hizo referencia a las modificaciones.
El Concejo de Santa Fe dispuso que la tarifa de los taxis y remises sea uniforme, teniendo en cuenta los siguientes aspectos: La bajada de bandera será no mayor al precio de 1,5 lt. de nafta súper. A su vez, el Ejecutivo Municipal deberá fijar un valor del 15% para los servicios que se presten en horario nocturno. Por cada 130 mts. de recorrido, un valor no mayor al 10% del monto de la bajada de bandera.
"El costo de la tarifa lo determinará el Ejecutivo. Hay planteos de las empresas y se evaluará la inflación y los incrementos de combustibles desde noviembre hasta hoy", comentó González.
En el mismo sentido, indicó que "nos parecía criterioso establecer un sistema de medición de tarifa única. Es un primer paso para en el fututo discutir servicios de características similares: el sistema necesita tener tecnología, cobro por medios virtuales, licencias de paridad, adecuarlo a la demanda real", indicó el presidente del Concejo de Santa Fe.
Por último, explicó que "el objetivo es garantizar que existan más autos en las calles" y comentó que en los próximos días se levantarán más de 70 chapas en taxis y remieses. A su vez, indicó que más adelante está la posibilidad de sumar otras 50.
Medidas acordadas
Entre otras medidas, se estableció que el titular de la concesión del vehículo afectado al servicio cuente con la certificación de Revisión Técnica Obligatoria vigente. Asimismo, se faculta al Ejecutivo Municipal a autorizar la incorporación de modelos de automóviles con una antigüedad no mayor a siete años.
En tanto, las agencias deberán contar con dispositivos que contengan Sistemas de Posicionamiento Global (GPS), de tal forma que permita visualizar en tiempo real, a través de mapas digitales, la posición de todos los vehículos con los que cuentan. Asimismo, la agencia deberá instalar en la totalidad de las unidades el apoyo técnico apropiado y proveer a la Municipalidad de los medios técnicos y/o informáticos que permita la lectura y recolección de esta información.
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