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Rosario legalizó Uber y DiDi: qué cambia para los conductores y cómo funcionarán las aplicaciones
El Concejo Municipal aprobó la ordenanza con 18 votos a favor y 10 en contra. La normativa habilita el funcionamiento de plataformas digitales de transporte de pasajeros, establece requisitos para los conductores y permite que taxis y remises también trabajen con estas aplicaciones.
Taxis y remises podrán operar con estas aplicaciones, estableciendo requisitos para conductores y vehículos.Foto ilustrativa.
Rosario dio un paso hacia la regulación del transporte de pasajeros mediante aplicaciones digitales. El Concejo Municipal aprobó una ordenanza que legaliza el funcionamiento de plataformas como Uber y DiDi, una modalidad que hasta ahora operaba sin un marco normativo específico en la ciudad. La iniciativa obtuvo 18 votos afirmativos y 10 negativos y establece nuevas condiciones para conductores, vehículos y empresas.
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La votación reunió el respaldo del oficialismo local, La Libertad Avanza y un sector del peronismo. La aprobación se produjo después de varias jornadas de discusión y de movilizaciones del Sindicato de Peones de Taxis, que manifestó su rechazo a la regulación.
Qué cambia para Uber, DiDi, taxis y remises en Rosario
La nueva normativa autoriza a taxis y remises a incorporarse a las plataformas digitales sin perder sus habilitaciones. Además, mantiene para estos servicios la exclusividad de la captación espontánea de pasajeros en la vía pública y el uso de paradas o espacios reservados. Estas modalidades no estarán permitidas para los vehículos del servicio privado que trabajen exclusivamente mediante aplicaciones.
Entre los requisitos, los conductores deberán ser mayores de 18 años, contar con al menos un año de antigüedad en su licencia y disponer de carnet profesional. Quienes actualmente tengan licencia clase B1 tendrán un plazo de seis meses para adecuarse a la categoría D1, con posibilidad de una prórroga por otros seis meses.
Los vehículos deberán tener vigente la Verificación Técnica Vehicular (VTV) o la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) correspondiente al transporte de pasajeros. También deberán exhibir, en el reverso del asiento del acompañante, el nombre de la aplicación y un código QR que permita acceder a los datos del conductor y del vehículo.
La ordenanza crea, además, un Registro de Plataformas Electrónicas de Transporte, en el que deberán inscribirse los prestadores autorizados. Las habilitaciones tendrán una vigencia de cinco años, mientras no se modifiquen las condiciones de sus titulares.
Uber Moto quedó afuera de la regulación
Uno de los puntos que no logró incorporarse a la normativa fue el transporte de pasajeros en motocicletas mediante aplicaciones, conocido como Uber Moto. La discusión estuvo atravesada por las dificultades vinculadas con la cobertura de seguros para quienes viajan como acompañantes en una moto.
De esta manera, la ordenanza regula el traslado de pasajeros en automóviles, pero no habilita las aplicaciones de viajes en motocicleta.
