Corte en el Puente Carretero: el intendente de Santo Tomé aseguró que "a esta situación se llega por promesas incumplidas"
El intendente de Santo Tomé, Miguel Weiss Ackerley, dialogó este viernes con AIRE y se refirió al corte total del Puente Carretero. Aseguró que se llega a esta situación "por promesas incumplidas" y adelantó que el puente Bailey será para que los colectivos interurbanos circulen con normalidad.
El Puente Carretero estará cerrado por tiempo indeterminado. Algunos funcionarios hablan de, al menos, unos 60 días.
El Puente Carretero estará cerrado por tiempo indeterminado. Algunos funcionarios hablan de, al menos, unos 60 días.
El Puente Carretero que une Santa Fe y Santo Tomé quedó oficialmente inhabilitado este viernes por tiempo indeterminado. Se trata de una decisión que tomó Vialidad Nacional con el objetivo de avanzar en tareas preventivas de mantenimiento.
Te podría interesar
En ese contexto, el intendente de Santo Tomé, Miguel Weiss Ackerley, dialogó con el programa Ahora Vengo de AIRE y afirmó que la situación que se observa en la Autopista Rosario - Santa Fe con gran cantidad de vehículos "refleja la importancia del Puente Carretero, sobre el cual nos hemos manifestado constantemente. Es una vía donde circulan entre 30.000 y 40.000 vehículos a diario".
"Al tránsito común y propio de la Autopista, se le suman estos miles y miles de vehículos que circulan normalmente por el Puente Carretero", puntualizó el funcionario.
Weiss Ackerley aseveró que "a esta situación se llega por promesas incumplidas, por haber prometido puentes que nunca llegaron y por falta de planificación y responsabilidad".
"Estos trabajos se tendrían que haber previsto y planificado. Esta situación no se iba a evitar, lo que entendemos respecto al Puente es que son tareas de mantenimiento, no es algo que haya pasado una catástrofe", agregó.
El intendente de Santo Tomé reconoció que "viendo los informes y la cantidad de autos que pasan, acompañé la propuesta de que se corte este jueves. Vialidad Nacional considera que para salvaguardar la estructura y llevar adelante las tareas de reparación de mantenimiento, lo mejor es no seguir cargándolo".
Ahora –continuó–"estamos pidiendo que se considere levantar el Peaje de Sauce Viejo", y destacó: "Los cortes de colectivos van a ser más provisorios que el corte del puente, que va a ser más prolongado. El puente Bailey va a tener un solo carril y su único fin, además de las motos, bicicletas, peatones y ambulancias, es que se sumen los colectivos de transporte interurbano de pasajeros".
"También se van a poner refuerzos de seguridad, tanto en Santo Tomé como en Santa Fe", aseguró.