Zona de puertos: avanza el proceso para que Santa Fe concesione rutas que son nacionales
El Gobierno de Santa Fe se hará cargo de la concesión de rutas nacionales destrozadas que conducen hacia la zona portuaria del Gran Rosario. Se necesitará el aval legislativo.
Cada año, 1.8 millones de camiones llegan a los puertos del Gran Rosario a través de rutas nacionales destrozadas.
Hace tiempo que funcionarios de la provincia de Santa Fe vienen planteando ante el Gobierno de la Nación el estado crítico de rutas que dependen del Estado central. Sobre todo, en la zona de puertos, comprendida entre Timbúes (al norte) y General Lagos (al sur).
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En este contexto, el ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, ratificó que avanzan los acuerdos para que la Provincia se haga cargo de la concesión diferentes trayectos de estas rutas, para recaudar y administrar el dinero necesario para el adecuado mantenimiento.
"Es uno de los aspectos más importantes del acuerdo que se firmó con el ministro del Interior, Guillermo Francos. Se trata de rutas nacionales que llegan a los puertos. Tramos de las rutas 33, 34, 9 , 11, y toda la A012", resaltó.
Enrico valoró además que se trata de “algo que lo mencionó el ministro Francos, y que se mencionó en la reunión de la convención anual de la Cámara Nacional de la Construcción, poniendo como ejemplo a la provincia de Santa Fe”.
Concesión de rutas nacionales: será necesaria la aprobación legislativa
Enrico explicó que, para avanzar en este sentido, será necesario aprobar los cambios a nivel legislativo, ya que implicará que ya no se cobre una tasa municipal para el mantenimiento de estas rutas, sino una tasa única de ingreso a los puertos.
Esta tasa "deberá estar calzada a obras concretas, porque no podemos tener estas rutas de tercer mundo en la provincia y, mucho menos, por donde transitan 1.800.000 camiones por año y sale la riqueza de la Argentina".
El ministro contó que llevó ante los funcionarios nacionales un video que se hizo viral, realizado por un camionero mientras recorre la ruta 11 y va filmando los pozos.
No es la primera vez que Enrico habla del tema. A principios de junio pasado, en el programa Creo que se emite en AIRE, ya había adelantado: "¿No pueden mantener las rutas de acceso a los puertos? Dennos la ruta a nosotros. La Provincia se hace cargo, nos encargamos del mantenimiento y conservación mediante un sistema de peajes".