Santa Fe anunció créditos para renovar colectivos: hay 40 unidades del servicio interurbano que vencen en 2027
La provincia de Santa Fe busca facilitar la renovación de la flota de transporte y destacaron en AIRE que 40 colectivos interurbanos vencen en febrero de 2027.
El financiamiento busca mejorar la calidad del servicio y reducir los costos de mantenimiento y operación del transporte.
El Gobierno de Santa Fe puso en marcha líneas de financiamiento para la renovación de unidades de transporte público, con créditos destinados al transporte interurbano y a taxis y remises. El objetivo es mejorar la calidad del servicio y facilitar el acceso a vehículos nuevos.
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La secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, explicó durante el programa Ahora Vengo de Luis Mino por AIRE que la iniciativa surgió a partir del diálogo con los distintos actores del sistema y contempla dos líneas diferenciadas: una para colectivos del transporte interurbano y otra para taxis y remises de las distintas localidades.
“Es una herramienta concreta y el objetivo fundamental es mejorar la calidad del servicio”, sostuvo Alvarado.
Según detalló la funcionaria, en toda la provincia hay aproximadamente 8.900 remises y 6.500 taxis. Si bien estos servicios dependen de los gobiernos locales, la Provincia trabaja junto a las autoridades y a los distintos actores del sector para facilitar la renovación de las unidades.
La intención es que la incorporación de vehículos nuevos permita mejorar las prestaciones para los pasajeros y las condiciones de trabajo, además de reducir los costos de mantenimiento y operación.
El transporte interurbano presenta una realidad particular debido a la diversidad de servicios que existen en la provincia. Alvarado señaló que conviven líneas de larga distancia con las denominadas líneas de fomento, que conectan localidades con baja población y que, en muchos casos, se encuentran a grandes distancias.
“Estas líneas de fomento son aquellas líneas que prestan servicios en localidades con muy baja población, que se encuentran muy distantes, con lo cual se generan muchos kilómetros improductivos”, explicó.
En este contexto, la Provincia busca acompañar a las empresas del transporte interurbano para que puedan renovar sus unidades y sostener la prestación del servicio.
Para canalizar los créditos, la Provincia firmó convenios con el Banco Santa Fe y el Banco Municipal de Rosario. Uno de los principales beneficios es una bonificación de 10 puntos porcentuales anuales en la tasa de interés, aportada por la Provincia, lo que permite acceder a condiciones de financiamiento más favorables.
Además, para aquellos operadores que tienen dificultades para acceder a un crédito por falta de garantías o patrimonio suficiente, la Provincia contempla el acompañamiento del FogaFe, el programa provincial de garantías.
“Muchas veces no pueden acceder al crédito por no tener las garantías suficientes o por no tener los patrimonios necesarios para poder adquirir. Entonces aquí también el acompañamiento de la provincia con el FogaFe”, explicó Alvarado.
Hay 40 colectivos que deben renovar sus unidades antes de febrero de 2027
La necesidad de renovar la flota del transporte interurbano también está vinculada con los vencimientos de las unidades.
Alvarado precisó que 40 colectivos tienen su vencimiento previsto para febrero de 2027, por lo que destacó la importancia de que las empresas puedan acceder a las líneas de financiamiento y anticiparse a ese plazo.
El objetivo de la herramienta, según remarcó la funcionaria, es que la renovación de la flota se traduzca en un mejor servicio para los usuarios, mejores condiciones para los trabajadores y una reducción de los costos de mantenimiento y operación del sistema.
