Pese a las expectativas por la vuelta del tren, las noticias no fueron buenas por parte del Gobierno nacional. Martín Ferreiro, asesor de la Secretaría de Transporte, respondió ante la consulta del diputado santafesino Eduardo Toniolli y apuntó contra la administración provincial por "no cumplir con las obligaciones que había asumido".
"El servicio a Laguna Paiva es un acuerdo marco que se hizo en el 2021, con un acuerdo preparatorio. Belgrano Cargas y Logística hizo la reparación de la vía, reparó la locomotora y la operadora nacional Sofse reparó el material de los coches para prestar el servicio", explicó Ferreiro.
franco mogetta transporte.jpg
Franco Mogetta, secretario de Transporte, expuso junto a otros funcionarios ante la Cámara de Diputados.
LEER MÁS ► Plan Circunvalar: Nación se comprometió a prorrogar el aval para el financiamiento internacional y en Santa Fe lo tomaron con cautela
Sin embargo, el funcionario nacional dijo que "la información que recibimos a diciembre es que ese acuerdo no pudo avanzar porque la provincia de Santa Fe no cumplió las obligaciones que había asumido: apeaderos, estaciones, pasos a nivel, banderilleros".
tren laguna paiva santa fe
"Por ende, esos coches que estaban inmovilizados hace más de un año van a ser dirigidos al Belgrano Sur para poder trabajar en mejorar la frecuencia de esa línea", confirmó Ferreiro.
