La comisión de Transporte de Diputados citó al ministro Guerrera para discutir el reparto de subsidios

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Las propuesta de los diputados tuvieron dos grandes ejes: la declaración de emergencia al transporte del interior del país y establecer un nuevo esquema de subsidios para las empresas. La reunión de trabajo se concretó luego de que este lunes, los diputados y senadores nacionales por la provincia de Santa Fe mantuvieran una jornada de trabajo con los intendentes de Santa Fe, Rosario y Rafaela.

El diputado del FdT de Corrientes, Jorge Romero, adelantó que “se trabajará en un proyecto de emergencia en el transporte, a corto y mediano plazo, y se trabajará en otro proyecto que establezca un nuevo esquema de reparto de subsidios”, y expresó su postura favorable sobre volver al esquema de repartos de subsidios anterior al pacto fiscal de 2017. “Proponemos volver al esquema de 60/40”, sostuvo.

En cuanto a los recursos, el legislador correntino estimó que se necesitan unos 70 mil millones de pesos “de acá a fin de año para no tener sobresalto de posibles paros”.

Luego, el diputado santafesino del FdT, Eduardo Toniolli destacó algunas medidas tomadas por el gobierno nacional en materia de subsidios. “Hay medidas del gobierno nacional que van en el sentido de reducir la brecha que hay entre el interior y Caba. ¿Es insuficiente? Si, por eso, estamos discutiendo acá”, reconoció el diputado, pero destacó que “en enero del 2020, se achicó esa brecha de subsidios”.

Durante el debate, se fueron incorporando algunos requisitos o parámetros para el otorgamiento de subsidios para las empresas de transporte. Fue la diputada del FdT de Entre Ríos, Blanca Osuna, quien reclamó que “otro exigencia puede ser el control de calidad del servicio”.

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La inequidad del reparto de subsidios entre el interior de la Argentina y Caba quedó expuesta este martes en la reunión de trabajo de la comisión de Transporte de la Cámara de Diputados.

De la reunión de este martes, participaron algunos diputados que no forman parte de la comisión de Transporte, pero que fueron invitados porque presentaron proyectos vinculados a la materia. Tal es el caso del diputado santafesino del Socialismo, Enrique Estévez quien aseguró que “la inequidad se viene consolidando en el país” y admitió que “es inexplicable que hasta hoy no se haya encontrado una vuelta al problema”. A su vez, calificó al reparto de subsidios como “ridículo y absurdo”.

Fueron los diputados José Luis Gioja (San Juan) y Alejandro Rodríguez (Consenso Federal) fueron quienes impulsaron las propuestas para invitar al titular de la cartera de Transporte, de autoridades de Cofetra y de la comisión de Presupuesto de la Cámara baja.

Según coincidieron los diputados de la comisión, el objetivo es dictaminar la semana que viene un proyecto que declare la emergencia del transporte del interior y comenzar a elaborar una iniciativa de redistribución de subsidios.

Reunión en Santa Fe

Este lunes, en la Estación Belgrano, se llevó a cabo una reunión de trabajo entre los intendentes de las tres principales ciudades de la provincia (Santa Fe, Rosario y Rafaela) y los diputados y senadores nacionales por Santa Fe. El encuentro, que tuvo carácter político y técnico, permitió unificar los criterios para llevar al Congreso Nacional un proyecto que establezca un nuevo esquema de reparto de subsidios al transporte y corte las asimetrías entre el interior del país y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (Caba).

El debate en la comisión de Transporte de la Cámara de Diputados comenzará este martes y en análisis hay, al menos, 11 proyectos presentados por legisladores de Santa Fe y otras provincias argentinas, como Córdoba y Entre Ríos.

Según adelantaron los legisladores, se buscará limar las diferencias entre las distintas iniciativas y consensuar un solo proyecto, y que incluya tres principales variables: kilómetros recorridos, cantidad de unidades y empleados inscriptos.

El diputado del PJ, Roberto Mirabella, calificó de “muy buena” la reunión de este lunes y explicó que “se hizo una síntesis del estado del sistema de transporte en Santa Fe, en Rosario y en Rafaela” y destacó que “consensuamos para superar las asimetrías que hay entre el interior y el Amba”.

Entre los diputados presentes en la reunión, estuvo Eduardo Toniolli (PJ), integrante de la comisión de Transporte de la Cámara de Diputados, quien ratificó que “hay 11 proyectos en la comisión y mañana (martes) empezamos a trabajarlos". El legislador informó que mantuvo contactos con el titular de la Cámara, Sergio Massa, sobre las taras que se llevan adelante para el traspaso de las 32 líneas que funcionan en Buenos Aires.

Debido a que en este debate participan las tres jurisdicciones de gobierno (Nación, provincia y municipios), el diputado nacional por la UCR, Mario Barletta, pidió “un acuerdo nacional”.

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Luego, la diputada socialista, Mónica Fein destacó la “conciencia” en el arco político “de la profunda inequidad entre el interior y el Amba” y resaltó el accionar de los intendentes. “Son quienes encabezan este nuevo esquema de reparto de subsidios”, precisó.

“No es materia opinable. Las empresas de transporte del interior están en una situación extremadamente delicada y empeoró en pandemia”, sostuvo el diputado Enrique Estévez.

Quien también integra la comisión de Transporte es la diputada Germana Figueroa Casas, quien destacó que la reunión de este lunes era para recibir, por parte de los intendentes, información técnica sobre el sistema. “Hay muchos proyectos presentados y queríamos ver en cuál había mayor coincidencia o el que más beneficie a Santa Fe”, sostuvo la legisladora.

Por su parte, la senadora Carolina Losada resaltó que “Santa Fe es la primera provincia en la que los legisladores e intendentes coinciden con qué es lo que se necesita” y prometió que “vamos a estar todos unidos, más allá de los partidos”.

Por último, el senador Dionisio Scarpín aseguró que “estamos ante un momento político e institucional único porque las voces de los gobernadores también se han levantado”.