Si bien a comienzos de semana llegaron a Santa Fe subsidios que Nación adeudaba, el conflicto por la continuidad del servicio de colectivos no está resuelto. De hecho, este jueves al mediodía está prevista una reunión clave para determinar cómo continuará la situación que puede derivar en un paro de colectivos.
Desde la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) ratificaron el panorama sombrío y confirmaron que de no llegar los recursos procederán a reducir las frecuencias.
Las demoras de parte del Poder Ejecutivo Nacional para enviar subsidios a las provincias y las diferencias con el AMBA ponen al sistema de transporte de pasajeros otra vez en jaque. Una vez más se reiteran los reclamos de empresarios y choferes. Para los primeros, se hace inviable continuar poniendo coches en la calle en tanto y en cuanto no lleguen los recursos comprometidos mientras que para los trabajadores está en juego su propio salario.
Al encuentro de este jueves que se desarrollará vía zoom fueron invitados funcionarios del ministerio de Trabajo de la Nación, Fatap y Uta. También se invitó a los representantes del Ministerio de Transporte, pero no estaba garantizada su participación.
"El panorama sigue siendo negro, de mucha incertidumbre", comentó en la previa de la reunión, Gerardo Ingaramo, empresario del sector nucleado en Fatap. A su vez, tal como lo había hecho días atrás, ratificó que en caso de no llegar los subsidios darán por caído el acuerdo paritario firmado con UTA en febrero y pagarán salarios sin los correspondientes incrementos.
"El sistema como está es inviable, no se puede trabajar", se quejó Ingaramo y agregó preocupación por falta de repuestos por los micros, la inflación y la escalada del dólar.
En ese mismo sentido, desde Fatap ratificaron que de no mediar cambios, procederán a la restricción del servicio nocturno, entre las 21 y 5 y la del personal. Ante este escenario, desde UTA, ya tienen definido un paro de actividades para el 29 y 30 de abril.
¿Aumenta la tarifa de colectivos en Santa Fe?
"Estamos en un momento difícil, tenemos que readecuar todo el sistema", recalcó el empresario y adelantó que a partir del alto nivel inflacionario pedirán rediscutir tarifas y antes de fin de mes elevarán a la Municipalidad de Santa Fe un pedido concreto de aumento. "El momento es complejo cuando pensamos que estaba todo solucionado a principios de año cuando el mismo ministro nos dijo que tenía los fondos suficientes y no íbamos a tener problemas", comentó Gerardo Ingaramo de Fatap.
"No se puede en un país con una inflación mensual del 7% estar con una tarifa de hace cuatro meses" mencionó y agregó otras variantes que son necesarias tener en cuenta entre las que aparecen el dólar, salarios, combustible y repuestos. "Es difícil cuando tenés montos fijos de ingresos mientras que tus insumos siguen aumentando, por ejemplo, el gasoil en el interior cuesta $70 más que en CABA", completó Ingaramo.
El último incremento en el costo de los pasajes de colectivos que autorizó la Municipalidad de Santa Fe fue en febrero cuando pasó a costar $99, igualando los valores que también determinaron Córdoba y Rosario.
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