El levantamiento del cepo al dólar anunciado por el Gobierno nacional comenzó a generar efectos inmediatos en varios sectores, y el mercado automotor fue uno de los primeros en reaccionar. Aunque muchas automotrices decidieron esperar para actualizar sus listas de precios, algunas ya aplicaron subas en los modelos 0 km.
Tras el fin del cepo al dólar, los precios de los autos se actualizaron.
Las operaciones de compra-venta estuvieron momentáneamente en pausa en algunas concesionarias, que aguardaban señales claras del nuevo valor del dólar oficial. Una vez estabilizada la cotización, cada marca tomó decisiones diferentes respecto a sus precios de abril.
Volkswagen ya aumentó los precios tras el fin del cepo al dólar
Volkswagen fue la primera en mover sus precios: actualizó su lista el 15 de abril, con una suba promedio del 3,6% respecto al listado anterior, del 3 de abril.
- El Volkswagen Polo Track, el modelo más económico de la marca, superó los $30 millones.
- La Volkswagen Amarok también aumentó: la versión más accesible cuesta más de $44 millones, y la full supera los $80 millones.
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Qué marcas mantienen los precios
Por ahora, la mayoría de las marcas más populares optaron por mantener sus precios oficiales sin cambios:
- Ford: no actualizó precios. El Territory, uno de sus SUV más accesibles, figura a $41.740.300. La camioneta XL cuesta $42.124.000, y la full, $77.344.000.
- Stellantis (Citroën, Peugeot, DS, Fiat, Jeep, RAM): mantiene las condiciones comerciales de principios de abril. El Fiat Mobi, el más barato, cuesta $19.220.000.
- Toyota: mantiene su lista. El Yaris, su modelo más accesible, cuesta $24.552.000.
- Renault: sin aumentos por el momento. El Renault Kwid, el más económico del país, está en $18.775.000.
- Chevrolet: no modificó valores. El Onix cuesta desde $25.873.000.
- Nissan: también mantiene precios. El Versa, el más barato, figura a $27.163.000.
Qué esperar para las próximas semanas
Desde el sector no descartan nuevas actualizaciones en los próximos días, una vez que se terminen de evaluar los efectos del fin del cepo y del reacomodamiento del tipo de cambio. Algunas marcas, como Ford, ya anticiparon que el panorama podría volverse positivo si se mantienen los beneficios fiscales recientes.
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