Los santafesinos sufren la presión impositiva y el aumento de servicios

Desde mediados de diciembre el combustible modificó siete veces sus valores, alcanzando un alza aproximada del 12% en sus montos, quedando la nafta súper a un precio de $80,70; Infinia, $92,50; Infinia Diesel $85,70; y Diesel 500, $73,50.

A partir del 1 de enero aguas registró una suba del 32% en sus tarifas, producto - según confirmaron desde el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos - de la diferencia que había solicitado Aguas y que fue aprobada en el 2019 (60%) y lo que se le otorgó en ese año (28%).

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Otro rubro que aumentó fue la patente, el titular de la Administración Provincial de Impuestos (API), Martín Ávalos, en relación al incrementó clasificó como razonables las subas en el orden del 25 o 30 por ciento, pero a su vez subrayó que” hay otros vehículos que no sabemos por qué que han tenido un salto de un 70 o un 80 por ciento en el valor”.

Mientras estudian como “atenuar” el impacto, sólo se emitieron los primeros 3 períodos de boletas, es decir febrero, abril y junio.

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La Empresa Provincial de la Energía también se sumó a la ola de aumentos, compartiendo el fundamento de la “necesidad de actualización” y una suba de costos en el valor de la compra de energía por parte de las distribuidora nacional, tendrá un aumento para los usuarios residenciales del 0,6%, los comerciales del 6,1% y las industrias, del 6,7%. Según la EPE el último aumento se había realizado en Marzo del 2019.

La salud no escapa a las subas, el gobernó nacional autorizó a partir de marzo de un aumento del 3,5% de las prepagas.

Tampoco fue la excepción las denominadas TIC´s, Servicios de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones, que incluye a las empresas de telefonía, cable e internet. Aquí el aumento autorizado por la Enacom fue del 5%, aunque algunas empresas subieron un 20%.

Uno de los aumentos que más afecta a la economía diaria de los santafesinos es el aumento del transporte público de pasajeros, el incremento es del 46,5%, llevando el costo del boleto a $ 42,35.

Una realidad similar aplicó el transporte interurbano de pasajeros, el secretario de Transporte de la provincia, Osvaldo Miatello anunció un aumento del 30% al precio del boleto.

Para aquellos que quieran, deban, o simplemente necesiten viajar a Paraná, tendrán un aumento del peaje que rondará el 38% Para la categoría 1 (automóviles) el costo pasará de $65 a $ 90. El aumento también se realizará para las demás categorías, viéndose también afectado el transporte de pasajeros.

Lejos de ser sólo los número que preocupan a los santafesinos, el análisis y el tormento financiero es más amplio si se analiza el 5% de aumento en alimentos en enero y sobre todo próxima a la época de clases, el 40% de suba que registra la canasta básica escolar.

Ni hablar si tenemos en cuenta la cantidad de inquilinos que en época de pandemia han entrado en el congelamiento de alquiler, la prórroga del decreto de congelamiento hasta el 31 de marzo, pone fecha a una futura preocupación. No obstante según los datos estadísticos del Instituto Provincial de Estadísticas y Censos (Ipec) el aumento en los alquileres registrado en el 2020 en Santa Fe fue del 28,5%.

No parece haber una salida ni pronta ni fácil para este laberinto económico, la recuperación de los salarios deberá ser con suma urgencia una política firme de Estado.

La vicejefa de Gabinete de Ministros de la nación, Cecilia Todesca Bocco , afirmó que la recuperación del salario real “es una de las premisas del Presupuesto” 2021, una ilusión parece endeble si el mismo presupuesto prevé una inflación del 29% anual, cuando en enero ya se habla de un 5% de inflación.