El Gobierno nacional puso en vigencia este miércoles el nuevo Marco Regulatorio de Biocombustibles, que regirá hasta 2030 a partir de la Ley 27.640. Luego de la sanción desde el sector empresarial se mostraron preocupados por la reglamentación de la misma. Por este motivo se reunieron este jueves con el secretario de Energía, Darío Martínez, las cámaras que nuclean a todas las empresas de biodiesel, para expresar sus necesidades de adaptación de la nueva ley y participar de manera conjunta con los equipos técnicos de la secretaría en la elaboración del borrador de la reglamentación.
Las cámaras que nuclean a todas las empresas de biodiesel, se reunieron este jueves con el secretario de Energía de la Nación, Darío Martínez, para expresar sus necesidades de adaptación de la nueva ley.
El presidente de la Cámara Santafesina de Energías Renovables (Casfer), Juan Facciano, explicó a AIRE que "el pedido principal fue el de previsibilidad de los porcentajes efectivos de corte, en la fórmula de precios que determine los costos". Facciano resaltó además que marcaron la necesidad de la publicación en tiempo y forma de los precios; y establecer bajo qué parámetros es posible que se baje el porcentaje de corte.
El titular de Casfer comentó también que será necesario buscar herramientas y alternativas, para que en el caso que "se dispare"el precio del aceite de soja (90% de la producción de biodiesel), no sea la única forma de evitar el traslado al precio el rebaje del corte (establecido en 5% con la nueva ley, pudiendo disminuir al 3%).
En otro de los puntos importantes que llevaron a la mesa de Martínez, desde la Cámara Santafesina de Energías Renovables solicitaron que ante la reducción del corte, la distribución de cupos tenga en cuenta el beneficio para las plantas chicas, como lo son en nuestra provincia las de Sa Pereira y Piamonte.
Sobre este punto, Marcelo Kusznierz, representante de Doble L Bioenergias SA (Sa Pereira) e integrante de la Unión Industrial de Santa Fe ejemplificó que "con la nueva ley nuestra planta tendría un cupo mensual de 430 toneladas, mientras que necesitamos 1500 toneladas mensuales para que la planta sea operativa". Por este motivo expresó que la asignación de cupo preferencial "se debería aplicar para las plantas que tengan menos de 18.000 / 24.000 toneladas mensuales asignadas".
Para concluir Facciano resaltó la predisposición del Gobierno tanto con Carsfe como con la Cámara de Empresas Pymes Regionales Elaboradoras de Biocombustibles (Cepreb), para elaborar un borrador conjunto para la reglamentación de la ley. Este viernes comenzaron a reunirse los equipos técnicos para avanzar en los pedidos, "queremos tener una reglamentación en el marco de una política de Estado, totalmente independiente del funcionario de turno y que perdure en el tiempo".
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