Durante la carrera, el argentino fue penalizado con cinco segundos, lo que condicionó su resultado final y lo dejó en la 15ª posición. Sin embargo, horas más tarde, la Federación Internacional del Automóvil sumó un nuevo castigo: le aplicaron un punto en la Superlicencia, un sistema de penalización que acumula infracciones y puede derivar en suspensiones.
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Piastri, por su parte, logró reponerse del momento, terminó segundo detrás de su compañero Lando Norris y se mantiene como líder del campeonato mundial de pilotos. La situación volvió a poner en foco la intensidad de las maniobras defensivas en pista y la delgada línea entre una defensa válida y una acción peligrosa, algo que los comisarios evalúan con extrema precisión.
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En declaraciones posteriores, Colapinto explicó que no había visto a Piastri y que se encontraba en plena lucha con Yuki Tsunoda, lo que pudo haber afectado su enfoque en ese instante. A pesar de no haber sido intencional, la maniobra fue considerada antideportiva y la penalización quedó confirmada.
Qué es la Superlicencia y cuántos puntos acumula Colapinto en 2025
La Superlicencia es el documento que habilita a un piloto a competir en Fórmula 1. Pero además, funciona como un sistema de penalización por comportamiento indebido en pista. Cada vez que un piloto comete una infracción, se le suman puntos que se mantienen activos por un período de 12 meses. Si un corredor acumula 12 puntos en ese lapso, es automáticamente suspendido por una carrera del calendario.
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Franco Colapinto recibió una sanción de un punto de su Superlicencia.
Tras el Gran Premio de Austria, Franco Colapinto ya suma tres puntos en su Superlicencia en lo que va de la temporada 2025. La sanción más reciente se suma a otras dos que recibió anteriormente por diferentes incidentes en pista. Si bien aún está lejos del límite, la cifra comienza a ser una señal de advertencia, especialmente para un piloto joven que atraviesa su primer año completo en la máxima categoría.
Este sistema fue implementado por la FIA como una medida para incentivar la conducción segura y evitar maniobras peligrosas. A diferencia de las sanciones dentro de una carrera, que se traducen en segundos o posiciones, los puntos en la Superlicencia tienen un peso acumulativo y su efecto puede extenderse a lo largo de la temporada.
