El japonés Ryo Hirakawa hará su debut en la Fórmula 1 durante la práctica 1 en Suzuka, mientras que el argentino deberá esperar su oportunidad.
Alpine eligió a Ryo Hirakawa en lugar de Franco Colapinto para el GP de Japón
El equipo Alpine no ha mostrado un buen rendimiento en el arranque de la temporada 2025 de la Fórmula 1. En las dos primeras carreras, disputadas en Australia y China, la escudería francesa no logró sumar puntos, lo que generó preocupación en el equipo.
En busca de mejorar su rendimiento y cumplir con las normativas de la categoría, Alpine decidió que el japonés Ryo Hirakawa haga su debut en la práctica libre 1 del Gran Premio de Japón, el próximo 3 de abril. Mientras tanto, el argentino Franco Colapinto sigue esperando por su oportunidad.
Hirakawa, de 31 años, tomará el control del Alpine A525 en el circuito de Suzuka a partir de las 23:30 horas (hora de Argentina). A pesar de que los titulares Pierre Gasly y Jack Doohan seguirán ocupando los asientos principales durante la carrera, el equipo optó por darle rodaje al piloto nipón en los entrenamientos libres.
La elección de Ryo Hirakawa para la sesión de entrenamientos en Suzuka no es una cuestión de preferencias, sino de normativas. La Fórmula 1 exige que todas las escuderías reserven al menos dos sesiones de entrenamientos libres durante la temporada para pilotos novatos o de reserva, permitiéndoles ganar experiencia en pista sin comprometer el rendimiento en carrera.
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Hirakawa, actual campeón del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con Toyota, es piloto de pruebas y reserva de Alpine desde enero de 2025. Su experiencia previa en el circuito de Suzuka, sumado al hecho de correr ante su público local, fueron factores definitivos para que el equipo tome la decisión de elegir al nipón sobre Franco Colapinto.
Por su parte, Colapinto sigue siendo parte fundamental del proyecto de Alpine. Su debut en una sesión oficial de Fórmula 1 con su nueva escudería podría darse en otra fecha del calendario, en un circuito donde el equipo considere que el argentino pueda adaptarse mejor. Mientras tanto, el argentino permanecerá en Enstone, Inglaterra, trabajando en el simulador del equipo.
Nacido el 7 de marzo de 1994 en Kure, Japón, Ryo Hirakawa es un piloto con una destacada trayectoria en diversas categorías del automovilismo. Ha competido en la Fórmula 3 Japonesa, la Copa Porsche Carrera y la European Le Mans Series.
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Entre sus logros más importantes, se consagró campeón del Super GT en 2017 junto a Nick Cassidy y obtuvo tres subcampeonatos consecutivos entre 2018 y 2020. En la Superfórmula Japonesa, fue subcampeón en 2020 con el equipo Impul.
En 2022, Hirakawa debutó en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con Toyota Gazoo Racing en la categoría Hypercar. En su primera temporada, logró consagrarse campeón mundial y repitió el título en 2023. También se llevó la victoria en las prestigiosas 24 Horas de Le Mans en 2022, junto a Sébastien Buemi y Brendon Hartley.
En septiembre de 2023, McLaren lo incorporó como piloto de desarrollo y reserva en Fórmula 1, antes de que Alpine lo fichara en 2025 para cumplir el mismo rol. Ahora, tendrá la oportunidad de demostrar su talento al volante en la práctica libre 1 del Gran Premio de Japón.
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