Aunque la carrera terminó con el argentino en el puesto 14, la acción del inicio rápidamente se convirtió en una de las escenas más comentadas del Gran Premio.
LEER MÁS ► Video: el error de un mecánico de Alpine que provocó la sanción a Franco Colapinto en el GP de Australia de Fórmula 1
Una reacción en milésimas para evitar el choque
Colapinto largaba desde la 14ª posición cuando, apenas se apagaron las luces, el monoplaza del neozelandés Liam Lawson quedó detenido en la salida. Con los autos acelerando detrás, el riesgo de un choque múltiple era inminente.
LEER MÁS ► Gran Premio de Australia de la Fórmula 3: el argentino Mattia Colnaghi sumó un punto en su debut
En ese instante, el argentino reaccionó en una fracción de segundo: esquivó el coche detenido con un brusco movimiento y logró continuar sin tocar a nadie.
VIDEO Colapinto Australia Maniobra Largada
El movimiento del argentino evitó un posible accidente en cadena en los primeros metros de la carrera. Sin embargo, la evasiva tuvo un costo: en medio del caos perdió tres posiciones y la situación del argentino se complicó aún más minutos después.
Penalidad y carrera de resistencia
Tras revisar la largada, la dirección de carrera sancionó a Colapinto con un stop and go, lo que lo obligó a pasar por boxes en las primeras vueltas y lo relegó al último lugar del pelotón.
El episodio ocurrió antes de la vuelta previa. Un mecánico de Alpine observó dos veces su reloj y decidió empujar hacia atrás el auto de Colapinto al interpretar que estaba mal ubicado dentro del cajón de largada. La maniobra se realizó frente a un veedor de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que se encontraba junto al muro de boxes.
Video Colapinto Penalidad Australia Fórmula 1 FINAL
Desde allí comenzó una carrera de recuperación con un Alpine que, según comunicó por radio, era “muy difícil de controlar”.
Aun así, el argentino logró mantenerse competitivo durante buena parte de la prueba: completó más de 40 vueltas con el mismo juego de neumáticos, una estrategia que le permitió escalar posiciones a medida que otros pilotos ingresaban a boxes.
LEER MÁS ► La dura reflexión de Gonzalo Bonadeo sobre las apuestas ilegales en el tenis
En el tramo final incluso sostuvo un duelo con Carlos Sainz Jr. por el 14° puesto, posición que finalmente defendió hasta la bandera a cuadros.
Russell ganó y Mercedes firmó el 1-2
La carrera, primera fecha del campeonato 2026, terminó con triunfo de George Russell, quien lideró el 1-2 de Mercedes junto a Antonelli. El podio lo completó Leclerc con Ferrari, mientras que Lewis Hamilton terminó cuarto.
Embed - https://publish.x.com/oembed?url=https://x.com/F1/status/2030515578104946850?s=20&partner=&hide_thread=false
Más atrás llegaron Lando Norris y Max Verstappen, que protagonizó otra de las remontadas destacadas tras largar desde el fondo y finalizar sexto.
El otro Alpine, conducido por Pierre Gasly, logró rescatar un punto al finalizar décimo.
Lo que viene en la Fórmula 1
La temporada recién comienza y la actividad continuará el próximo fin de semana con el Gran Premio de China en el circuito de Shanghai International Circuit.
Para Colapinto, el estreno dejó sensaciones mixtas: una carrera complicada por la penalidad, pero también una maniobra espectacular en la largada que evitó el desastre y rápidamente se volvió viral entre los fanáticos de la Fórmula 1.
