Franco Colapinto en el GP de Bélgica: cómo fue su primera práctica en Spa
Franco Colapinto completó 15º la primera práctica del Gran Premio de Bélgica. El piloto de Alpine reportó problemas de potencia en su monoplaza en Spa.
Franco Colapinto en el GP de Bélgica.
La actividad en el Gran Premio de Bélgica comenzó con desafíos para Franco Colapinto en el circuito de Spa-Francorchamps. El piloto argentino finalizó en la 15ª posición de la primera práctica libre, luego de reportar inconvenientes técnicos en la entrega de potencia de su monoplaza Alpine durante la sesión inicial.
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- El piloto argentino experimentó una pérdida significativa de potencia al salir a pista.
- El equipo Alpine asumió la responsabilidad técnica por los problemas de configuración reportados.
- Franco Colapinto logró mejorar sus registros tras montar neumáticos blandos en la parte final.
Problemas de potencia en la sesión de Franco Colapinto
Los inconvenientes aparecieron apenas comenzó la actividad en pista. Franco Colapinto advirtió por radio a su ingeniero, Stuart Barlow: “Está roto, no tengo potencia”. Desde el muro de Alpine, reconocieron que el monoplaza presentaba una deficiencia en el sistema de impulso (boost), lo que obligó al equipo a ajustar la configuración para intentar resolver el fallo.
Tras recibir indicaciones, el piloto logró retomar el ritmo de trabajo. Aunque reportó nuevamente falta de despliegue energético, el equipo pidió disculpas por el error: "Perdón, es culpa nuestra".
Rendimiento de Franco Colapinto con neumáticos blandos
A pesar de las complicaciones iniciales, Franco Colapinto completó un total de 13 vueltas. Durante la primera mitad de la tanda, utilizó neumáticos duros para marcar un tiempo de referencia. Hacia el final, con la incorporación de compuestos blandos, logró optimizar su rendimiento.
- El mejor tiempo registrado fue de 1m49s403.
- Quedó a 2s333 de Max Verstappen, quien lideró la sesión con 1m47s070.
- Superó a su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien finalizó 17º.
