Chevrolet avanza con su plan de electrificación en Sudamérica y confirmó la llegada de la nueva Captiva EV a la Argentina para fines de 2025. Se trata de una variante 100% eléctrica de un modelo de auto conocido en la región, que se encuentra en la fase final de pruebas de confiabilidad en distintos mercados del continente.
El anuncio fue realizado por Fabio Rua, vicepresidente de GM Sudamérica, quien destacó que el Captiva EV es “un producto estratégico en el segmento de eléctricos globales de la marca” y que forma parte de un plan que busca democratizar la movilidad eléctrica en la región.
Este nuevo SUV está basado en el Wuling Starlight S, un modelo de origen chino fruto de la alianza SAIC-GM-Wuling, la misma fórmula utilizada por Chevrolet para acelerar lanzamientos y reducir costos, garantizando precios más competitivos.
Con 4,75 metros de largo, 1,89 m de ancho y 1,69 m de alto, ofrece un espacio interior amplio, con una distancia entre ejes de 2,80 m y una capacidad de baúl que en China alcanza los 610 litros, posicionándolo en el segmento mediano con buena habitabilidad para familias.
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Motor, batería y autonomía
Si mantiene las especificaciones del mercado chino, el Chevrolet Captiva EV estará impulsado por un motor eléctrico frontal de 204 CV y 310 Nm de torque, con una batería de 60 kWh que le permitirá alcanzar hasta 510 km de autonomía bajo el ciclo CLTC.
Contará con carga rápida en corriente continua, recuperando hasta el 80% de la batería en 30 minutos, además de compatibilidad con cargadores domésticos en corriente alterna para uso diario.
Aunque en China existe una versión híbrida enchufable, Chevrolet no contempla su llegada a Sudamérica por ahora, centrándose en el despliegue del modelo 100% eléctrico.
Interior y tecnología
Si se replica el interior del Starlight S, el Captiva EV ofrecerá un diseño minimalista con instrumental digital de 8,8″, pantalla multimedia de 15,6″ con Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico, climatización automática y acceso sin llave, asegurando comodidad y conectividad de última generación.
En seguridad, se espera un paquete completo de asistencias a la conducción: frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego, cámara 360°, control de descenso y monitoreo de presión de neumáticos.
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Precio estimado
Chevrolet no confirmó aún el precio ni los primeros mercados de lanzamiento en la región, pero se estima que el Captiva EV se ubique entre US$35.000 y US$40.000.






