Jeep Argentina presentó este lunes 11 de enero, en el marco de los eventos que está desarrollando en simultáneo en la Costa Argentina, la variante más exclusiva, extrema y cara del SUV regional más vendido del segmento C: el Compass Trailhawk. El modelo que es un éxito en Brasil y nuestro país, suma una versión concebida y dedicada al off-road más radical. Tomando la base de equipamiento Limited, agrega detalles y prestaciones específicas para seguir conquistando clientes. ¿Te lo comprarías?
Encabezando el tope de la gama Compass, esta variante se destaca por sus características off-road
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Lo nuevo
Exteriormente, este Compass Trailhawk dispone de una serie de cambios estéticos orientados a mejorar su performance fuera del camino. Entre los principales diferenciales de las versiones comunes, encontramos llantas más chicas de 17", una medida mucho más lógica que las enormes patas de 19 pulgadas de una versión Limited. Además, cuenta con neumáticos Pirelli Scorpion ATR orientados al off-road y con mayor taco.
Otros rasgos distintos son el paragolpes delantero y trasero modificados para permitir mejores ángulos de ataque y salida, aumentando así las capacidades de este SUV. Cuenta con detalles en gris en la parrilla típica de la firma y los espejos exteriores, junto a los logotipos Trail Rated y Trailhawk, indicadores de la versión y las capacidades fuera del camino comprobadas por Jeep para esta variante. Por último, se puede destaca la carrocería bitono y los generosos ganchos de rescate rojos en el sector delantero.
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Mecánicamente
Jeep continúa haciendo uso de una conocida mecánica dentro del grupo FCA. Mismo sistema motopropulsor que Renegade Trailhawk, y la Fiat Toro, hablamos del 2.0 L Multijet que desarrolla 170 cv a 3.750 rpm y 350 Nm de torque desde las 1.750 vueltas.
La transmisión está a cargo de una caja automática con convertidor de par y 9 relaciones junto a tracción integral denominado por la marca "Select Terrain". Este sistema se combina con diferentes modos de manejo (Barro, arena, rocas, etc.) que influyen sobre el mapeo del motor, caja de transmisión, gestión de los sistemas de seguridad y de los diferenciales para entregar el máximo rendimiento mecánico y poder sobrepasar todos los obstáculos.
El detalle
Jeep ofrece una garantía para el Compass Trailhawk de tres años o 100 mil kilómetros. Servicio cada 1 año o 12 mil kilómetros.
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Novedades
En el interior, los cambios se centran en zonas específicas y clásicas para este tipo de variantes. Los asientos son iguales al resto de las demás versiones, tapizados en cuero, aunque en esta ocasión disponen de costuras rojas y cocido el logo de "Trailhawk" en los respaldos. A todo esto se suma alfombras antideslizantes con el nombre de la versión y decorados en rojo en el contorno de la palanca de cambios, también en los parlantes, borde del tablero de instrumentos y la lona portaobjetos de ambos lados de la consola central.
En cuanto al confort, toma la base de la variante Limited, por lo cual dispone de equipamientos como techo panorámico, butaca del conductor con reglajes eléctricos, climatizador automático bizona, sistema manos libres con botón de arranque, portón de baúl con accionamiento automático, sistema de estacionamiento automático, pantalla multimedia UConnect de 8,4" con Androd Auto y Apple Car Play junto a un sistema de sonido firmado por Beats.
En materia de seguridad, este Compass Trailhawk mantiene el excelente nivel que traen el resto de las versiones. Cuenta con 7 bolsas de aires (frontales, laterales delanteras, cortina y de rodilla para el conductor), frenos con ABS+EBD+BA, Control de Estabilidad y Tracción, monitoreo de presión de neumáticos, asistente en pendientes, faros de xenón y las conocidas ayudas a la conducción que el modelo incorporó a mediados de 2019. Hablamos de detección de punto ciego, alerta de tráfico cruzado y cambio de carril, asistente de frenado pre-colisión y control de velocidad crucero adaptativo.
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¿Cuánto cuesta?
La gama va a esta compuesta por una seis versiones de equipamientos. Pueden estar asociadas con el veterano motor 2.4 L Tigershark de 174 cv que puede estar asociado a una caja automática de 6 o 9 relaciones dependiendo la versión, con tracción a las ruedas delanteras o integral. Las variantes Limited y Trailhawk puede equipar el 2.0 L Multijet de 170 cv y 350 Nm de torque hermanado exclusivamente a una caja automática de 9 cambios y tracción integral. Los precios sugeridos por la marca estadounidense para la Compass Sport, entrada de línea, es de $ 3.502.100 que asciende hasta los $4.999.500 de esta versión Trailhawk.