La empresa pública Trenes Argentinos Cargas (TAC) denunció este lunes que en el puente La Virginia ubicado en el cruce con la Ruta Nacional 33 en la localidad de Pérez, donde este fin de semana descarriló un tren, faltaban 15 pares de eclisas, por lo que se sospecha que pudo ser un intento de sabotaje. "Se realizó la denuncia en la Fiscalía Federal N° 1 a cargo del Dr. Javier Arzubi Calvo ante la detección, durante las inspecciones posteriores, del faltante de 15 pares de eclisas, infraestructura de vía utilizada para la unión de los rieles necesarias para su montaje y funcionamiento", indicaron en un comunicado.
Una formación de Trenes Argentinos descarriló el fin de semana, pero no hubo heridos. Se investiga.
AIRE"Cabe destacar que no es la primera vez que se registran este tipo de hechos y que TAC tiene radicadas presentaciones por motivos similares en la zona que se constatan por los patrullajes de vía que la Empresa realiza de forma regular", agregaron.
"En estos momentos, el personal ferroviario sigue trabajando en la zona. Los vagones que estaban sobre el puente ya fueron encarrilados y retirados del lugar mientras que, los dos restantes, que habían quedado al costado de la ruta, serán removidos en el transcurso de la jornada. Respecto del puente se comenzó a desarmar la parte afectada lo que posibilitará que se rehabilite la circulación de la RN 33 dentro de las próximas veinticuatro horas", señalaron.
Sospechan que el descarrilamiento del tren cerca de Rosario pudo ser intencional
Un tren descarriló este fin de semana en la Ruta Nacional 33, en el tramo que une Rosario con la ciudad de Pérez, y sospechan que se trata de un intento de sabotaje. El siniestro ocurrió pasadas las 22.30 del sábado y fue protagonizado por una formación de Trenes Argentinos Cargas (TAC) perteneciente a la línea San Martín con procedencia de Córdoba y que tenía como destino la zona del puerto rosarino. La empresa pública emitió un comunicado este domingo.
El intendente de Pérez, Pablo Corsalini, dijo este lunes en una radio rosarina que “lo que se está trasladando es la información de un supuesto sabotaje, no podemos dar certeza de eso pero podía haber sido lo que produjo el descarrilamiento. Puede ser una hipótesis, aunque no creo que sea algo tan simple”. La versión de que el descarrilamiento fue intencional comenzó a circular cuando los técnicos de Trenes Argentinos llegaron al lugar y detectaron el faltante de las eclisas ferroviarias. Estas piezas son las que se utilizan para unir dos carriles y están aferradas a las vías mediante bulones. Sospechan que alguien las quitó antes de que la formación pase por el puente.
El descarrilamiento no dejó lesionados y solo se registraron daños materiales en un total de cinco vagones que transportaban soja, de los cuales 2 quedaron tumbados a un costado de la ruta, mientras que las otras 3 sobre el puente La Virginia.
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Las actuaciones del hecho fueron remitidas al fiscal en turno del Ministerio Público de la Acusación (MPA), quien según indicaron versiones policiales, rechazó la intervención del organismo judicial.
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