Este lunes comenzaron las medidas de protestas de los camioneros nucleados en la Federación Entrerriana de Transportistas de Carga (Fetac) y representantes de transportistas autoconvocados, en reclamo de las últimas resoluciones de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (Cnrt) que pide la homologación de carrocerías, enganches y tanques de combustible, entre otros puntos. Las concentraciones se focalizaron en el acceso al túnel subfluvial, al igual que en Concordia, Chajarí, en el cruce de El Pingo, Victoria, Nogoyá y Gualeguaychú.
Este lunes comenzaron las medidas de protestas de los camioneros nucleados en la Federación Entrerriana de Transportistas de Carga (Fetac) y representantes de transportistas autoconvocados, en reclamo de las últimas resoluciones de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte que pide la homologación de carrocerías, enganches y tanques de combustible, entre otros puntos.
Maiquel Torcatt / Aire DigitalEn detalle la resolución de la Cnrt establece el cobro de un impuesto cuando el transportista realiza mejoras en el transporte, esto será fundamental a la hora en que el transportista tenga que realizar la Verificación Técnica Vehicular (VTV), ya que sin la homologación (pago del impuesto) no podrá realizarla, ni circular con la habilitación correspondiente por las rutas del país.
Hermes Ludi, integrante de Fetac, ejemplificó con su situación personal, "me piden la homologación de la carrocería, tengo que pagar 20.000 pesos para que un taller de homologación, que no sabemos a quién pertenece, nos dé esa autorización para poder hacer la VTV". El representante de los transportistas entrerrianos dijo que la medida "se toma en medio de la peor crisis económica y en pandemia", aclaró que si bien los controles son necesarios, "de allí a exigir puntos ridículos para circular, solo se explica si hay un fin económico por parte de la autoridad de aplicación".
Para concluir Ludi graficó que, "solo en mi caso debo pagar aproximadamente 100.000 pesos, en el país hay más de 400.00 camiones, solo quieren juntar dinero".
La respuesta del Gobierno de Entre Ríos
El secretario de Transporte de Entre Ríos, Néstor Landra, afirmó que el diálogo con el sector es permanente, tanto con provincia como en Nación. Esta semana el ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerra, recibió a dirigentes de Federación de Transportadores Argentinos (Fetra), la entidad en la que están enrolados estos transportistas, en donde participaron Pablo Agolanti (vicepresidente) y Edgardo Maurenzi (tesorero), además de representantes de las Cámaras de Transporte Automotor y el Sindicato de Choferes.
Al respecto, el funcionario agregó que en dicha reunión "se trataron los temas que están planteando los transportistas entrerrianos, entre ellos la tarifa nacional, el peso-potencia, ferrocarril, beneficios, flexibilización de edad, entre otras, temas que en algunas semanas se irá viendo el avance, por lo queda demostrado que los actores están trabajando juntos, con una agenda común".
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