Por lo que, si para el inicio de jornada laboral del jueves no se deposita el resto del suelo, los choferes harán paro, dejando sin colectivos en el AMBA.
Negociaciones fracasadas y amenazas de paro de la UTA
Las negociaciones entre la UTA y las empresas de transporte fracasaron al no alcanzar un acuerdo sobre el pago de los salarios de marzo, a pagar en abril, que incluye una demanda por parte de los trabajadores de una suma no remunerativa de 250,000 pesos. Este ajuste propuesto elevaría el salario básico a 987,000 pesos, pero fue rechazado por falta de fondos y apoyo gubernamental para subsidiar dicha suma.
La UTA manifestó que si los salarios completos no están depositados antes del inicio de la jornada laboral del jueves, procederán a paralizar las actividades. Esto significaría que no operarán los colectivos en toda la región del AMBA.
"Esperamos que los empresarios asuman la responsabilidad que les corresponde como empleadores y eviten afectar a miles de usuarios", expresaron.
Por otra parte, la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor indicó: "Informamos que la audiencia en la Secretaría de Trabajo no finalizó y todavía UTA no se expresó en el ámbito formal de la Secretaría de Trabajo, donde aún se desarrolla la audiencia por zoom. Cuando todas las partes se expresen donde corresponde informaremos".
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Si para el inicio de jornada laboral del jueves no se deposita el resto del suelo, los choferes harán paro.
El comunicado de las empresas ante las amenazas de paro
Mientras la UTA presiona por un cumplimiento inmediato de los acuerdos previamente establecidos, las cámaras empresariales informaron que el salario integrado por la Secretaría de Transporte para marzo se fijó en 737,000 pesos, sin posibilidad de incrementos adicionales debido a la estructura de costos actual.
"El salario que se ha incorporado para el período de marzo en la estructura de costos que determina el ingreso de los operadores, es de $ 737.000, eso implica que nada podría abonarse por fuera de esa cifra al menos por el momento, sea cual sea la intención y voluntad de los empresarios porque una voluntad superior en los hechos y legitimación se impone", expresaron.
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Las empresas también destacaron que cualquier ajuste salarial requerirá una normalización de los ingresos, algo que está pendiente de revisión y que podría resolverse durante el mes en curso. Subrayan la crítica situación financiera que enfrentan, acentuando que sin una solución económica viable, no podrán sostener los empleos actuales.
Y continuaron: "El compromiso de las autoridades de transporte que tal recomposición de costos salariales y no salariales ocurrirá durante el transcurso del mes de abril, lo que nos permitirá luego de conocer los montos resultantes, proceder a realizar un ofrecimiento salarial para el mes de marzo".
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"Las empresas han perdido capital a lo largo de estos años y sin capital no hay empresas, ni fuentes de trabajo. Si por cualquier motivo en las mencionadas circunstancias se decidiera que el sector empresario deba abonar otro salario que no sea el homologado en el acuerdo del 2 de febrero próximo pasado, debemos señalar que se carecerán de los recursos para afrontar el mismo", concluyeron.
