Importar desde China: el especialista santafesino que explica qué hay que tener en cuenta para que sea rentable

Franco Filippi, especialista en comercio internacional, habló en Milla Extra sobre importaciones, costos, China y las claves para transformar una compra en un negocio rentable.

Franco Filippi, fundador de FJF Importaciones visitó Milla Extra, el programa de AIRE.

Franco Filippi, fundador de FJF Importaciones visitó Milla Extra, el programa de AIRE.

Franco Filippi, especialista en comercio internacional y fundador de FJF Importaciones, pasó por Milla Extra, el programa de Aire Negocios, y explicó las claves para importar desde China, los costos que muchas veces no se contemplan y por qué tener un canal de venta es fundamental.

Importar desde China puede parecer una oportunidad sencilla cuando se observa únicamente el precio de un producto en origen. Sin embargo, detrás de una operación de comercio exterior aparecen costos logísticos, impuestos, certificaciones, seguros y, principalmente, una pregunta que puede definir el éxito o el fracaso del negocio: ¿a quién se le va a vender la mercadería?

Sobre este punto habló Franco Filippi, especialista en comercio internacional y fundador de FJF Importaciones, durante una entrevista en Milla Extra, el espacio de Aire Negocios dedicado al mundo corporativo y productivo de Santa Fe.

Filippi, que trabaja en el rubro desde hace 13 años y realizó su primer viaje a China en 2018, explicó que existen distintas alternativas para importar. Entre ellas mencionó el courier, mediante envíos aéreos; el consolidado, donde distintos importadores comparten un contenedor; y el full container, cuando una empresa ocupa un contenedor completo.

Para el especialista, la cuestión central no pasa solamente por la posibilidad de traer un producto desde el exterior, sino por hacerlo de manera rentable. “Cualquiera puede importar. Vas a China, tenés capital económico, importás y traés los artículos que querés. Pero ¿a quién se los vendés?”, planteó durante la entrevista.

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El desafío de importar: conseguir escala y tener un mercado

Filippi contó una experiencia que, según explicó, refleja uno de los principales desafíos que enfrentan quienes buscan comenzar a importar. Un comerciante de ropa que vendía unas 3.000 camperas por temporada viajó con él a China y encontró allí el mismo producto que compraba a unos 20 dólares por aproximadamente 4 dólares.

El problema apareció cuando el proveedor estableció una cantidad mínima de compra de 12.000 unidades.

“La capacidad de importación la tenía, pero no tenía la capacidad de venta”, resumió Filippi. El ejemplo muestra que conseguir un precio competitivo en China no necesariamente implica que una operación sea conveniente: también es necesario contar con una estructura comercial capaz de absorber el volumen.

Franco Filippi, fundador de FJF Importaciones.

Franco Filippi, fundador de FJF Importaciones.

Cuánto cuesta realmente importar un producto desde China

Otro de los puntos abordados durante la entrevista fue la diferencia entre el precio que puede observarse en una plataforma internacional y el valor final de un producto en un comercio argentino.

Filippi explicó que al costo de origen, conocido como FOB, deben sumarse diferentes componentes de la operación. Entre ellos aparecen el flete, el seguro, los impuestos aduaneros, la nacionalización y los costos vinculados al tránsito de la mercadería.

A esos valores también se agrega posteriormente la estructura comercial y el margen de rentabilidad. Por eso, según explicó, no resulta correcto comparar directamente el precio de un producto publicado en una plataforma internacional con el que se encuentra en una góndola argentina.

China y el cambio en la percepción sobre sus productos

Durante la charla también se abordó uno de los grandes cambios que atraviesa el comercio internacional: la evolución de la industria china.

Filippi cuestionó la idea de que los productos fabricados en China necesariamente representan una calidad inferior y destacó el nivel de inversión, desarrollo tecnológico e innovación que existe actualmente en ese mercado.

Como ejemplo, contó que durante un viaje a China utilizó 18 veces el servicio de Uber y, en todos los casos, los vehículos pertenecían a la misma marca china. Según explicó, algunas de esas empresas todavía deben atravesar un proceso de construcción de confianza entre los consumidores argentinos, pero la percepción sobre la calidad de sus productos puede cambiar a medida que ingresen al mercado.

Importaciones y producción nacional: el debate por la competencia

La apertura de las importaciones también genera un debate sobre el impacto que puede tener sobre la industria nacional. Filippi sostuvo que existen sectores argentinos que pueden competir, mientras que otros necesitan realizar inversiones en tecnología, automatización y procesos productivos para enfrentar la llegada de productos terminados desde el exterior.

Soy pro Argentina, avalo muchísimo la producción, soy pro empresa, vamos todo para adelante, demos más trabajo”, afirmó. Sin embargo, planteó que el consumidor también compara precio y calidad al momento de elegir.

En ese escenario, consideró que el consumidor final es uno de los principales beneficiados por una mayor variedad de productos, calidad y precios.

De la importación a la creación de una marca propia

Durante la entrevista, Filippi también mostró una pava eléctrica desarrollada íntegramente para su propia marca. El proyecto incluyó desde el diseño del producto y el packaging hasta el manual en español y las certificaciones necesarias para su comercialización.

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Según relató, el proceso demandó alrededor de seis meses y requirió trabajar sobre diferentes modelos antes de definir el producto final. La experiencia también volvió a poner en primer plano la importancia de contar con un canal de comercialización: para fabricar grandes cantidades bajo una marca propia, el volumen mínimo exigido por los proveedores puede ser considerable.

Los dos aliados clave para importar

Para quienes evalúan ingresar al comercio exterior, Filippi destacó además la importancia de contar con profesionales que conozcan el proceso.

En su esquema de trabajo, dos figuras resultan fundamentales: el broker en China y el despachante de aduana en Argentina.

El broker funciona como un representante en origen que permite verificar proveedores, productos y calidad antes de concretar una compra. El despachante, en tanto, interviene en la gestión de la importación, los trámites aduaneros, impuestos y despacho de la mercadería.

El especialista remarcó que la experiencia también tiene un valor importante. Recordó que durante la pandemia su empresa llegó a comprar 5.000 cables USB basándose en fotografías y luego descubrieron que el producto encendía luces pero no cumplía con la función de carga que esperaban.

El riesgo de la inversión no tiene vuelta atrás”, advirtió, y recomendó capacitarse antes de comenzar una operación de comercio exterior.

El comercio electrónico cambia el escenario para los importadores

Otro de los ejes de la conversación fue el crecimiento de las ventas online y su impacto en los comercios tradicionales.

Filippi señaló que las estructuras físicas tienen costos asociados a alquileres, salarios e impuestos, mientras que una tienda online permite llegar a consumidores de todo el país durante las 24 horas.

Para el empresario, esta transformación también modifica la competencia: los comercios argentinos ya no compiten solamente contra el local ubicado a pocos metros, sino contra grandes plataformas de comercio electrónico que permiten comprar productos desde cualquier lugar y recibirlos directamente en el domicilio.

Hoy competimos con el mundo”, resumió.

FJF Importaciones, empresa fundada por Filippi, trabaja con productos de distintos rubros y cuenta con un local en Mendoza 2834, en la ciudad de Santa Fe, donde comercializa productos de importación directa y artículos de otros importadores.

La entrevista completa con Franco Filippi se realizó en Milla Extra, el programa de Aire Negocios, donde especialistas y protagonistas del sector productivo analizan las transformaciones que atraviesa el mundo empresarial de Santa Fe.

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