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Actualidad colectivos | Transporte |

Colectivos: la idea del Gobierno es redistribuir los subsidios de Caba entre las ciudades del interior

El secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, dijo este jueves en AIRE que discutirán con Horacio Rodríguez Larreta el traspaso de las 32 líneas de colectivo de Caba a su jurisdicción. De esa forma, $14.600 millones podrían distribuirse para subsidiar al transporte urbano del interior.

La histórica discusión por el subsidio al transporte del interior volvió a flote estos días cuando los choferes de colectivos de Santa Fe denunciaron que no estaban cobrando la la totalidad de sus salarios y en medio de los cambios en los recorridos de las líneas del transporte urbano de la ciudad de Santa Fe. Se sabe que de diez pesos que recauda la Nación para aportar al transporte de las provincias, 8,5 pesos van a Buenos Aires y 1,5 se reparte en el interior.

Además esta semana, la Nación le reclamó a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (Caba) que se haga cargo de las 32 líneas urbanas para que puedan reasignarse más de 14 millones de pesos para subsidiar a las líneas del interior del país. El jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, fue citado a una reunión por el Ministerio de Transporte de la Nación.

Este jueves en Creo, el programa de José Curiotto por AIRE, el secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, dijo que si hay acuerdo con Rodríguez Larreta, "más de 14 millones podrían distribuirse para subsidiar el transporte del interior".

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Giuliano:

Giuliano: "Más de 14 millones podrían distribuirse para subsidiar el transporte del interior".

"Esta concentración de subsidios en un sitio es un tema histórico. Hemos planteado el tema ante todo el país con esta mirada integradora, federal, de equilibrio", señaló Giuliano.

"Con el ministro Alexis Guerrera hemos planteado al gobierno de la ciudad de Buenos Aires una mesa de concertación para transferirle las 32 líneas de transporte urbano de pasajeros que corresponden a la ciudad de Buenos Aires (de las que hoy se hace cargo Nación) porque tienen origen y destino la ciudad de Buenos Aires", agregó.

Hoy es la Nación la que define cuestiones como las paradas y recorridos de los colectivos de Caba.

"Al hecho de que haya un enganche a los subsidios nacionales de parte de la ciudad respecto a líneas que están en la jurisdicción de la ciudad, hay que superarlo. Le hemos pedido a Rodríguez Larreta una mesa de concertación con este objetivo, que estos $14.600 millones que se ocupan en la Caba respecto de sus líneas interiores puedan ser redistribuidas en un Fondo Compensador Federal que aumentamos en un 70% este último año", dijo Giuliano.