Cayó el uso del colectivo en la ciudad de Santa Fe: el sistema perdió un millón de pasajes en este 2026

El impacto de la crisis económica y el aumento del boleto empujan una baja sostenida en el uso del transporte público. El fenómeno golpea a todas las localidades santafesinas y se replica a escala nacional.

El transporte público en Santa Fe capital registró una baja del 6,1% interanual en el uso de colectivos.
El transporte público en Santa Fe capital registró una baja del 6,1% interanual en el uso de colectivos.
Maiquel Torcatt / Aire Digital

El uso del transporte público continúa en retroceso en todo el país. En Santa Fe capital, las transacciones de los pasajeros a través de la tarjeta SUBE registraron una baja de 6,1% interanual en el período de enero-septiembre de 2026, consolidando una tendencia a la baja que acumula más de tres años consecutivos en la ciudad.

Esta reducción del uso del transporte público en la ciudad de Santa Fe no es un caso aislado, sino un hecho que se da en toda la provincia y el país. Desde el sector empresarial señalan que “la crisis económica de Argentina está afectando las dinámicas de movilidad”.

El panorama en Santa Fe capital y el interior provincial

Si se analiza la serie estadística difundida por la Secretaría de Transporte a nivel nacional, los números son claros. En Santa Fe capital, el uso del transporte pasó de 21.057.983 millones (enero-septiembre de 2025) a 19.776.084 millones en el mismo tramo de 2026. Si se retoma la línea de tiempo, dentro del mismo periodo, el descenso es aún más marcado: en 2023 la ciudad registraba 23.516.339 millones.

El uso de la tarjeta SUBE registrada trae beneficios en el precio del boleto.

El uso de la tarjeta SUBE registrada trae beneficios en el precio del boleto.

A pesar del descenso local, la baja en la capital santafesina fue moderada en comparación con otras ciudades del interior del país, como Resistencia (Chaco), que sufrió un derrumbe del 29,3%, o Corrientes capital, con una caída del 16,6%.

Sin embargo, al observar el total de la provincia de Santa Fe, el uso cayó un 8,6%, pasando de 111.516.279 millones a 101.960.343 millones de viajes. La retracción afectó a todas las jurisdicciones con sistema SUBE:

  • Rosario: registró 66.248.348 millones, lo que representa una caída del 8,9% respecto de 2025. No obstante, al analizar la evolución histórica, se observa un incremento del 95,9% entre 2023 y 2024. Este salto responde principalmente a la incorporación progresiva del sistema SUBE durante 2023, por lo que no debe interpretarse como un crecimiento real de la cantidad de pasajeros, sino como una ampliación de la cobertura de registro del servicio.
  • Rafaela: experimentó la caída porcentual más drástica de la provincia, con un desplome del 26,0% (de 480.660 a 355.739 de transacciones).
  • Reconquista: acumuló una baja del 11,7% (cayendo de 325.635 a 287.373).
  • Venado Tuerto: mostró una caida más moderada del 6,8% (de 0,36 a 0,34 millones).
  • Líneas interurbanas: cayeron un 9,7%.

Un contexto nacional en rojo

La contracción del transporte público se replica de manera transversal en todo el territorio argentino. Entre enero y septiembre de 2026, los tres principales modos de transporte (colectivo, tren y subte) sumaron 2.649.644.776 millones de viajes, lo que arroja una caída del 9,2% en comparación con el año anterior.

El impacto según el modo de transporte muestra números negativos en todos los segmentos:

  • Colectivos: acumularon 2.354.002.841 millones de viajes, marcando una baja del 8,9%.
  • Trenes: sufrieron el retroceso más pronunciado, cayendo un 12,7% y quedando con 196.858.236 millones.
  • Subtes: registraron 98.401.006 millones de pasajes, lo que equivale a una caída del 9,6%.

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