Largas filas de usuarios se formaron hoy en las principales paradas de colectivos de la Ciudad de Buenos Aires al entrar en vigencia las restricciones para los viajes, como así también por el limitado servicio de trenes y subtes, que sólo paran en las cabeceras y en algunas estaciones.
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Desde las 00.00 de este jueves en todos los medios de transporte del país, según la disposición del Gobierno nacional que fue acompañada por las provincias y los municipios, sólo se puede viajar sentado para evitar aglomeraciones. Tanto los subtes como los trenes sólo paran en las cabeceras y en las estaciones donde se puedan hacer combinaciones con otras líneas.
En la Ciudad de Buenos Aires, este jueves se podía observar en el centro una gran cantidad de taxis vacíos dando vueltas en busca de pasajeros, mientras que las calles y avenidas estaban repletas de autos, tras la decisión del Gobierno porteño de permitir el libre estacionamiento.
Pese al anuncio del Ministerio de Transporte, que aseguraba que en los trenes sólo iba a viajar gente sentada, tanto en el horario pico de la mañana como en el de la tarde, los trenes de la línea Roca circularon con sus vagones repletos de pasajeros.
Por la mañana, la llegada de trenes atestados de usuarios generó que en la terminal de Constitución luego la gente se agolpara en las paradas de colectivos, sin respetar la distancia aconsejada para prevenir el contagio de coronavirus.
Algo similar a lo sucedido en el Roca ocurrió en el ferrocarril San Martín y en el Sarmiento, donde los usuarios también desde las redes sociales denunciaron viajar sin respetar las recomendaciones para no contagiarse.
En el Sarmiento, por la tarde se vivieron momentos de absoluto descontrol cuando personal de la Policía Federal intentó vallar el acceso para limitar el ingreso de pasajeros al hall de la terminal de Once desde el cual se llega a los andenes.
La iniciativa fue sobrepasada por completo por centenares de usuarios preocupados por regresar a sus hogares tras la jornada laboral que terminaron por derribar las vallas, sin poder ser contenidos por los efectivos policiales.
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Inclusive se intentó cerrar una persiana en el acceso de la calle Bartolomé Mitre, pero la idea derivó en una mayor presión de la gente, temerosa de quedarse afuera y perder la posibilidad del retorno en tren, que finalmente la mantuvo abierta.
En cuanto al subte, todas las líneas funcionan ahora entre cabeceras, deteniéndose en las estaciones donde se realizan combinaciones con la red de transporte y en aquellas estaciones próximas a los centros de salud.
En tanto, el resto de las estaciones permanecerán cerradas en principio hasta el próximo 31 de marzo.
Durante la implementación de este servicio de emergencia, la nueva manera de viajar, según informó Metrovías, es sentados por lo que se les pide a los usuarios no subirse a la formación si no quedan asientos libres.
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