Una ciudad de Argentina le cobrará entrada a los turistas que la visiten: cuánto sale
La Capital Nacional del Trekking comenzó a cobrar una "tasa por servicios" a los turistas que no pernoctan en la localidad.
El valor de la tasa turística en El Chaltén se ajusta automáticamente con el precio del combustible para evitar que el fondo de mantenimiento pierda poder adquisitivo frente a la inflación.
Desde este martes 3 de marzo, El Chaltén modificó las reglas de juego en el turismo para todos los visitantes que llegan a Santa Cruz. La intendencia decidió implementar un cobro directo a quienes visitan el pueblo solo por el día, una medida que generó revuelo inmediato entre los operadores turísticos de la región.
Las autoridades locales defienden la iniciativa como una herramienta necesaria para compensar el uso de infraestructura pública por parte de miles de personas que no dejan ingresos vía alojamiento.
Una medida para equilibrar el impacto turístico
El municipio basa esta nueva disposición en la Ordenanza Tarifaria Anual 2025, aprobada a fines del año pasado. Si bien el plan original pretendía que las agencias de viajes retuvieran el dinero, la falta de acuerdo con el sector privado obligó a la intendencia a cambiar la estrategia. Ahora, la municipalidad gestiona el cobro de forma directa en los accesos a la localidad.
El objetivo central de la recaudación apunta a sostener los servicios urbanos básicos. El flujo masivo de turistas "full day" demanda un gasto constante en:
Limpieza y mantenimiento de calles y senderos municipales.
Gestión de residuos sólidos urbanos.
Mantenimiento de baños públicos y áreas de descanso.
El Chaltén, Santa Cruz, cobrará entrada a los turistas (2)
La recaudación de este nuevo arancel se destina prioritariamente al sistema de gestión de residuos, un desafío crítico para una localidad que se encuentra dentro de un área protegida y de alta sensibilidad ecológica.
Quiénes pagan la nueva tasa y cuánto sale para los turistas
El valor de la entrada se actualiza según una referencia poco común: el precio de la nafta. El monto equivale a dos litros de nafta súper de YPF, lo que hoy representa aproximadamente $3.018 por persona.
Quiénes deben abonar:Turistas que llegan en excursiones, autos de alquiler o vehículos particulares y no pasan la noche en El Chaltén.
Quiénes están exentos: Los visitantes que arriban en ómnibus de servicio regular (ya que el boleto incluye la tasa de terminal) y, lógicamente, aquellos que presenten un comprobante de pernocte en establecimientos locales habilitados.
Cómo se paga: El trámite es 100% digital. Los inspectores municipales solicitan el pago a través de un código QR ubicado en los ingresos al pueblo, eliminando la intermediación de las agencias.
El Chaltén se convierte en el primer destino de alta montaña de Argentina en aplicar el "modelo de día", una estrategia de recaudación inspirada en ciudades europeas que sufren una alta densidad de visitantes sin pernocte.
El modelo "Venecia" llega a la cordillera
Aunque la medida resulta inusual para la Argentina, sigue una tendencia global para combatir el "sobreturismo". Venecia aplica un sistema similar durante su temporada alta para frenar el colapso de sus canales. En nuestro país, ciudades como Wanda, en Misiones, también implementaron recientemente un cobro por acceso a sus atractivos.
La polémica en la Patagonia surge porque, a diferencia de la antigua "Ecotasa" de Bariloche (que gravaba el pernocte y la Justicia terminó anulando), El Chaltén apunta exclusivamente al visitante de paso. Las agencias locales advierten que este costo extra podría afectar la competitividad del destino, aunque desde el municipio aseguran que se trata de un aporte justo por los recursos consumidos durante la estadía.
